Italiano

E Fuksas disse...

2007-04-27T19:00:00.001-07:00

...che il grattacielo venga creato.

e oggi finalmente sembra che il nuovo palazzo della regione sorgerÃ dopo aver avuto il benestare della bresso.

non verrÃ costruito sulla spina 1 in corso lione ma vicinissimo al lingotto dove ora ci sono ancora le ultime fabbriche.

altezza prevista (reggetevi) : 115M

sarÃ quindi alto 15m in piÃ¹ del previsto.
tempi di realizzazione indicati da fuksas: 24 mesi
non si sa perÃ² la data di inizio dei lavori.
costo: 160 milioni Â

intorno verrÃ creato un grande parco urbano.

fuksas dovrÃ quindi modificare il progetto ma la fisionomia del grattacielo rimarrÃ la stessa vista finora.
probabilmente verrÃ allargata la base.
il comune dovrÃ ora approvare la variante al piano regolatore.

>

question from England

2007-04-27T18:30:00.001-07:00

hi,
can you guys post weblinks to sites that have any photos of Naples and its streets

I have already tried Pbase.com and Webshots.com

thanks

Max>

Domandona a li Romani

2007-04-27T18:00:00.001-07:00

Ho appena finito di vedere tutti progetti di grattacieli per Milano e devo dire che mi rode un pÃ² il c*lo...

A Milano tutti questi edifici (molti di loro sono anche molto belli) vanno tutti dai cento metri in sÃ¹. (sino ad arrivare agli oltre 200 dell nuova fiera).

A Roma tra tutti i progetti a malapena si raggiungono i cento, ed esteticamente non Ã¨ che siano eccezionali.
Vedo enormi territori dove vengono costruiti nuovi quartieri, con l'unica particolaritÃ che sembrano dei cloni di 100celle (tutte palazzine di max 5 piani).

La domanda Ã¨: PERCHÃ©???? >

Yacht Abramovich

2007-04-27T17:30:00.001-07:00

Oggi sono andato al porto di ancona a vedere lo Yacht di Abramovich, prima Ã¨ra stato a venezia adesso quÃ¬ ad ancona, praticamente Ã¨ una cosa gigantesca, Ã¨ una nave no uno yacht, qualcuno di voi l'ha visto
cosa ne dite???>

Trasformare Venezia in Disneyland ??

2007-04-27T17:00:00.001-07:00

Il Gazzettino - Venezia - 08.06.2006

"Venezia - Â«Trasformiano Venezia in una DisneylandÂ». Dall'Inghilterra i giornali lanciano una provocazione che verrÃ presentata in un convegno. La cittÃ reagisce

Di Davide Scalzotto

Dio salvi Venezia, perchÃ© pare proprio che gli inglesi si siano stancati di raccogliere soldi per la sua salvaguardia. Anzi, per alcuni Ã¨ inutile sforzarsi, tanto la cittÃ Ã¨ destinata a morire, a diventare roba da archeologia, come Pompei o le piramidi d'Egitto.

Tanto vale, a questo punto, affidarne la gestione alla Disney e far pagare ai turisti un biglietto di 30 sterline per godere dell'ennesimo parco per divertimenti, magari comprensivo di 60mila abitanti disposti a fare i figuranti di se stessi. Una proposta, quest'ultima, che arriva addirittura da un economista, John Kay, autore del saggio 'La veritÃ sui mercati'. Kay sarÃ uno dei relatori al dibattito che lunedÃ¬ 12 giugno, alla Royal Geographic Society di Londra, metterÃ di fronte quattro esperti su un titolo che Ã¨ tutto un programma: 'Per salvare Venezia Ã¨ stato giÃ speso abbastanza denaro'. Un appuntamento organizzato dal 'Venice in peril found', il comitato britannico fondato da sir Ashley Clarke dopo l'acqua alta del 1966, che si occupa di raccogliere fondi per la salvaguardia di Venezia.

A dare manforte a Kay, lunedÃ¬, ci sarÃ il maggior consulente scientifico del governo britannico, sir David King. Una decina di lauree ad honorem in universitÃ di mezzo mondo, professore di chimica e fisica e membrodel 'Queens college university' di Cambridge, King sosterrÃ la sua tesi puntando non sull'economia, ma sulla tutela ambientale di Venezia, affermando che malgrado i tanti soldi destinati alla cittÃ , se non si metterÃ un freno alla crescita delle emissioni tossiche in laguna, non ci sarÃ salvezza per Venezia.Le posizioni di Kay e King saranno confutate dallo storico dell'architettura Joseph Rykwert e dallo scrittore e giornalista A.N. Wilson, ma intanto hanno giÃ dato la stura ai giornali inglesi per buttare il naso oltre Manica, con una vera e propria campagna di stampa che ha sollevato il 'caso Venezia'. Fino a che punto, si chiedono in Inghilterra, Ã¨ lecito continuare a spendere soldi per la salvezza di una cittÃ in declino? Che sia il segnale di un disinteresse britannico verso la Serenissima?

Avevano cominciato l'altro ieri il Times, il Guardian e l'Observer, ha proseguito ieri l'Independent, con un articolo di Peter Popham centrato sul dibattito attorno al Mose. Â«Un'opera - Ã¨ scritto - figlia di BerlusconiÂ» ma che ora deve fare i conti con un problema: Â«un sindaco di centrosinistra favorevole al progetto, come Paolo Costa, Ã¨ stato sostituito da un altro sindaco di centrosinistra, Massimo Cacciari, che Ã¨ contrario. E lunedÃ¬, sotto la sua guida, il consiglio comunale ha deciso di incalzare Roma che avrÃ l'ultima parola. Ogni ulteriore ritardo, tuttavia, sarÃ per Venezia un disastroÂ». L'Independent si stupisce poi del fatto che i veneziani si lamentino che la qualitÃ della vita si sia abbassata. Â«Ma come puÃ² essere cosÃ¬ triste - scrive Popham, non rinunciando a seminare stereotipi - una cittÃ che ha boutique di alto livello, ricchi hotel, splendide chiese, gallerie e musei, con l'Harry's Bar pieno di clienti vestiti di abiti di lino color crema, intenti a sorseggiare il Bellini?Â».GiÃ , come Ã¨ possibile?LunedÃ¬, sul Times, un articolo di Rachel Campbell-Johnston dal titolo 'Se amate Venezia, lasciatela morire' aveva risposto delineando scenari poco ottimistici, parlando di Venezia condannata a scomparire sotto l'azione dell'acqua e di un Mose che non servirÃ a nulla se non a prolungarne l'agonia. E sempre lunedÃ¬ l'Observer e il Guardian, infine, avevano invocato la Disney dando eco alla proposta che John Kay rilancerÃ lunedÃ¬ nel dibattito di Londra.La tesi dell'economista Ã¨ la seguente: Venezia non puÃ² progredire come una normale cittÃ europea, la conversione in un parco a tema per turisti Ã¨ l'unica speranza di salvezza. Â«Se la Disney si fosse interessata prima di Venezia - anticipa Kay al Guardian - la cittÃ non sarebbe in pericolo come Ã¨ oggiÂ». Secondo il suo schema, i turisti potrebbero essere chiamati a pagare 20 o 30 sterline in entrata e una volta in cittÃ potrebbero visitare liberamente chiese, musei, ristoranti e hotel che in questo modo verrebbero svincolati dalle corporazioni che finora sono state le uniche beneficiarie della ricchezza portata dal turismo, senza possibilitÃ di ricaduta per la cittÃ .

Una provocazione? Â«PuttanateÂ», si Ã¨ limitato a liquidarle il sindaco Massimo Cacciari, che alcuni anni fa rispedÃ¬ al mittente l'offerta di finanziamento per due regate e per il restauro della sede del CasinÃ² di un miliardario di Las Vegas, costruttore e titolare di un mega hotel a immagine e somiglianza di Venezia, ma che un paio di settimane fa ha benedetto l'ingresso di un altro miliardario di Las Vegas nel consiglio di amministrazione della Fenice, con un finanziamento di un milione e mezzo di dollari in tre anni.In laguna comunque rigettano le interferenze che arrivano da Londra. Â«Siamo alle solite - sbotta il vicesindaco Michele Vianello - All'estero sono convinti che l'unico problema della cittÃ sia l'acqua alta, perchÃ© per anni si Ã¨ fatto credere questo in quanto faceva comodo creare un fronte internazionale a favore del Mose. Gli inglesi sono legati all'immagine romantica di una Venezia decadente: pensino a Blair che Ã¨ meglio, ognuno si occupi delle faccende di casa suaÂ».

Â«Accettiamo volentieri i contributi dei comitati privati come il 'Venice in peril fund' - aggiunge Vianello - ma in questi anni lo sforzo maggiore per Venezia l'ha fatto lo Stato italiano. La cittÃ non puÃ² rinunciare ai contributi pubblici per la manutenzione di canali, rive e palazziÂ».

Claudio Scarpa, direttore dell'Associazione veneziana albergatori, lancia invece la controffensiva in campo nemico. Â«Il Comune - dice - mandi al confronto di Londra un suo rappresentante, magari il sindaco o il vicesindaco. L'amore degli inglesi per Venezia non puÃ² trasformarsi in disinteresse ed Ã¨ giusto che l'amministrazione comunale vada a spiegare quanto si sta facendo e quanto si farÃ in difesa della cittÃ . E si approfitti di questo dibattito per chiederci, sul serio, come sono stati spesi negli ultimi 40 anni i contributi pubblici destinati al mantenimento e alla rivitalizzazione socio-economica della lagunaÂ».Tra Londra e Venezia fa da 'paciere' Lady Frances Clarke, vedova di sir Ashley, veneziana d'adozione, che spiega cosÃ¬ il comportamento dei connazionali. Â«Non credo a una campagna di stampa contro Venezia - afferma - CosÃ¬ come non credo che quanto scrivono i giornali possa influire negativamente sull'opinione che gli inglesi hanno di Venezia e sulla necessitÃ di una campagna internazionale per la sua salvaguardia. Ã nello stile inglese anticipare un confronto pubblico con posizioni estreme, in modo da suscitare il dibattito dell'opinione pubblica. 'Venice in peril fund' ha raccolto finora circa 4 milioni di sterline per Venezia e abbiamo intenzione di continuare a farlo. Anche il ricavato della vendita dei biglietti del confronto di lunedÃ¬ andrÃ a questo scopoÂ». ChissÃ se ne Ã¨ informato chi ritiene che Venezia non valga una sterlina. ">

Stranezze architettoniche italiane

2007-04-27T16:30:00.001-07:00

Sfogliando il web mi sono imbattuto in una foto decisamente fuori del comune: trattasi dei sotterranei del Monastero dei Benedettini di Catania.
Non so altro, sono stato al monastero diverse volte ma questa non l'avevo mai vista!

Sembra un UFO... >

Restyling waterfront principale politica di sviluppo urbano

2007-04-27T15:30:00.001-07:00

Restyling waterfront principale politica di sviluppo urbano
Cresce lÂ'interesse delle cittÃ italiane per la riqualificazione dei fronte mare. Numerosi i concorsi di progettazione

21/06/2006 Â Ã in continuo sviluppo nelle cittÃ italiane lÂ'interesse per la riqualificazione dei waterfront. Ne sono testimonianza i diversi interventi giÃ avviati, ed i numerosi concorsi di progettazione che hanno come oggetto il ripensamento del rapporto tra cittÃ , porto e mare.

La rigenerazione dei Â"fronte mareÂ" Ã¨ diventata per le cittÃ la principale politica di sviluppo urbano. Tanto che si Ã¨ spesso parlato di Â"marketing territorialeÂ", nel senso di uno sviluppo delle potenzialitÃ offerte dal territorio. La realizzazione di alberghi, residenze, spazi per attivitÃ commerciali e di intrattenimento Â prevista negli interventi di riqualificazione dei waterfront - costituisce infatti una importante opportunitÃ di investimento per i privati, con il consequenziale sviluppo economico per la cittÃ .

Molti concorsi sono stati giÃ aggiudicati; diverse competizioni sono ancora in corso, mentre per tante altre si attende la pubblicazione del bando che dia ai progettisti il via ufficiale alla gara.

Progetti di intervento sui waterfront sono stati i protagonisti del premio speciale Â"CittÃ dÂ'acquaÂ", organizzato nellÂ'ambito della 9. Mostra Internazionale di Architettura a Venezia. Si tratta di una sezione curata da Rinio Bruttomesso - direttore del Centro CittÃ dÂ'Acqua di Venezia - finalizzata a sottolineare il ruolo strategico del waterfront nei processi di riconversione e sviluppo urbano.
Di stessa ispirazione Ã¨ Â"Premio di Architettura PortusÂ", lÂ'iniziativa che intende promuovere progetti di riqualificazione per aree di waterfront nei centri urbani di piccole e medie dimensioni di otto regioni del Mezzogiorno. Il Premio Ã¨ promosso nel quadro delle iniziative di Â'CittÃ Â PortoÂ', sezione curata da Rinio Bruttomesso per la 10. Mostra Internazionale di Architettura della Biennale di Venezia, in programma dal 10 settembre al 19 novembre 2006.

A Venezia sono state inoltre lanciate il mese scorso quattro competizioni under 40 per la riqualificazione dellÂ'area nord dellÂ'Arsenale. Altre cittÃ hanno recentemente promosso concorsi di progettazione per il ripensamento dei propri waterfront; tra queste La Spezia, Rapallo, Vado Ligure e Fregene. Mentre entro lÂ'anno si attende il concorso per la riqualificazione del watefront di Ancona.

Napoli, Ravenna, Savona, Salerno, Trieste sono invece le cittÃ che hanno giÃ avviato dei progetti.
A Napoli il principale referente per la riqualificazione del fronte mare Ã¨ Nausicaa S.p.A., societÃ cui partecipano Provincia, Comune, AutoritÃ Portuale di Napoli e Regione Campania. Iniziativa che prova la volontÃ di un dialogo con la pubblica amministrazione.
Il ripensamento della darsena di Ravenna porta la firma dello studio Boeri. Altre due firme di fama internazionale, rispettivamente Bohigas e Bofil, sono state scelte per i fronte mare di Salerno e Savona.

Tre primi premi ex aequo sono stati recentemente scelti per la riqualificazione della zona costiera di Latina: Insula Architettura e Ingegneria con il progetto Â"OltremareÂ", Mauro Saito con Â"DunalmiraÂ" e Salvatore Dierna con Â"Latina PoliteiaÂ".
La competizione per il fronte mare di Rapallo Ã¨ stata aggiudicata nei giorni scorsi allo studio Cevini.

A Brindisi il progetto di riqualificazione del waterfront Ã¨ ancora allo stato embrionale. LÂ'amministrazione comunale ha affidato alla societÃ Ernst & Young uno studio di fattibilitÃ che gli architetti spagnoli Miguel Corominas Ayala, Elias Torres e Alfredo Arribas hanno seguito per la parte urbanistica. Il progetto prevede una molteplicitÃ di interventi a ridosso del porto, aspirante protagonista nel nuovo scenario di relazioni geopolitiche nel Mediterraneo.

Ancora in Puglia, e precisamente a Bari, Ã¨ in cantiere un altro importante progetto di riqualificazione di fronte mare. Si tratta della sistemazione dellÂ'area dove meno di due mesi fa sorgeva il complesso Punta Perotti. Dopo la demolizione, sono in arrivo idee e progetti dalla Biennale di Venezia (nellÂ'ambito dellÂ'iniziativa Â"Progetto sudÂ"), con un concorso che propone un nuovo tempio cristiano di rito ortodosso, oppure il completamento del Lungomare fino alla lama San Giorgio attraverso una Â"via sacraÂ" che arrivi a San Nicola.
Proposte giungono anche dalla trasferta al Mipim di Cannes, fiera internazionale del real estate e dello sviluppo urbano. Secondo le ipotesi dÂ'intervento presentate a Cannes sarebbe prevista sulla costa sud-est la realizzazione di unÂ'ampia fascia di parco costiero destinato ad attivitÃ per la balneazione ed il tempo libero in generale, e per la ricettivitÃ turistico-alberghiera, con attrezzature di servizio disposte trasversalmente alla costa, a collegamento delle zone residenziali allÂ'interno con la fascia costiera.>

Sondaggio grattacieli sul waterfront di palermo

2007-04-27T15:00:00.001-07:00

Secondo voi quanto sono alte queste due torri a occhio e croce??
Il progetto ancora non dice nulla sulle caratteristiche! Attendiamo

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Nuovo Polo di Fiera Milano vince l'Awards for Excellence

2007-04-27T14:30:00.001-07:00

Nuovo Polo di Fiera Milano vince l'Awards for Excellence
Fuksas si aggiudica il premio per l'eccellenza architettonica

07/06/06 - Il progetto del Nuovo Polo di Fiera Milano dellÂ'architetto Massimiliano Fuksas si Ã¨ aggiudicato l'Awards for Excellence 2006 Europe (Premio per l'eccellenza architettonica) dopo essere entrato a far parte di una shortlist composta da 9 progetti. I vincitori sono stati proclamati in occasione di Milan Spring Trends Conference, l'annuale convegno europeo dell'ULI Â Urban Land Institute che per la prima volta si Ã¨ svolto nel capoluogo lombardo e che Ã¨ stato dedicato al "Place Making Developing Thriving, Liveable Cities" (Come creare centri urbani vivibili, autentici e duraturi).
L'Urban Land Institute, fondata negli USA nel 1936, Ã¨ un'organizzazione internazionale no profit per la ricerca e lo sviluppo responsabile del territorio che conta ad oggi oltre 18.000 membri provenienti da 50 Paesi.

Il premio, giunto alla ventisettesima edizione (la terza della sezione europea), Ã¨ considerato il piÃ¹ prestigioso riconoscimento a livello mondiale per quanto riguarda le grandi opere architettoniche e le trasformazioni del territorio.

L'Awards for Excellence riconosce l'intero processo di sviluppo di un progetto e come criterio di selezione dei finalisti prevede l'assegnazione di punteggi che si basano, tra l'altro, sul contributo che ogni progetto porta alla comunitÃ di riferimento, sui criteri di innovazione che presenta, sul grado e sull'efficacia della partnership tra pubblico e privato, sulla salvaguardia e sullo sviluppo dell'ambiente e delle norme per il suo rispetto.

Il progetto del Nuovo Polo di Fiera Milano entra cosÃ¬ di diritto nella rosa dei progetti che si contenderanno il premio Global Awards For Excellence 2006 che si svolgerÃ nel prossimo mese di novembre a Denver, Colorado.
I 9 finalisti provenivano da 8 Paesi: due dall'Italia, uno da Regno Unito, Turchia, Portogallo, Olanda, Germania, Francia e Spagna. La shortlist Ã¨ stata selezionata da una rosa di 27 progetti provenienti da 12 Paesi.
Gli altri vincitori dellÂ'edizione 2006 sono il Muziekgebouw aan Â't IJ di Amsterdam, il Potsdamer Platz Arkaden di Berlino, la Tour CBX di Parigi e la Torre Agbar di Barcellona.

Il progetto di Fuksas per Milano simboleggia Â"una grande vela per far spiccare il voloÂ" alla cittÃ . Â«Una dotazione tecnologica unica, con migliaia di chilometri di cavi in fibra ottica, stazioni radiomobili, nuovi anelli di connettivitÃ e videosorveglianza, un sistema di riscaldamento e refrigerazione progettato con soluzioni avanzate.
Il Nuovo Polo di Fiera Milano Ã¨ una struttura avveniristica, destinata a cambiare il volto della metropoli lombarda e a fungere da volano per l'intero sistema produttivo nazionale. Una realtÃ imponente, con un perimetro di 5 chilometri , una superficie lorda di pavimento di 530.000 metri quadrati , che insiste su una superficie fondiaria di circa 2.000.000 di metri quadrati .
Il Nuovo Polo di Fiera Milano, la piÃ¹ grande opera di ingegneria civile realizzata in Europa negli ultimi anni, non Ã¨ solo una struttura colossale dalle dimensioni eccezionali. Il Nuovo Polo di Fiera Milano si articola in 8 grandi padiglioni monoplanari e biplanari che, insieme, costituiscono una superficie espositiva lorda di circa 345.000 metri quadrati coperti alla quale si sommano 60.000 metri quadrati all'aperto.
Ogni edificio Ã¨ suddiviso in 2 aree espositive ( 4 nelle strutture a due piani), per un totale di 20 saloni. I singoli saloni potranno essere utilizzati autonomamente poichÃ© ognuno dispone delle strutture necessarie: reception, punti di ristorazione, sale riunione, uffici con relativi sistemi tecnologici di supporto. Ma il Nuovo Polo non significa solo aree espositive per manifestazioni fieristiche: alberghi, punti di ristoro e una galleria commerciale con oltre 200 punti vendita saranno destinati ad offrire la new experience della cittÃ : uno spazio ricreativo e culturale a disposizione di tutte la comunitÃ locali. Anche le vie di accesso e movimentazione sono state completamente ripensate. La circolazione dei mezzi all'interno del complesso Ã¨ cosÃ¬ distribuita tramite tre anelli. Il primo, dedicato alla Â" viabilitÃ di avvicinamento Â", interessa gli utenti e il traffico generico. Il secondo Ã¨ riservato agli autoveicoli espressamente destinati al quartiere (espositori, visitatori, taxi, pullman privati) e si appoggia ai parcheggi interni alla fiera. Il terzo Ã¨ esclusivamente dedicato ai mezzi pesanti e alle vetture degli espositori e consente di spostarsi rapidamente da un punto all'altro del quartiere per il carico e scarico delle merci. Tutti i saloni sono direttamente accessibili dai mezzi di trasporto Â compresi quelli al piano superiore dei padiglioni biplanari, opportunamente dotati di rampe. Delle navette collegheranno i padiglioni tra loro e con i parcheggi. A proposito dei percorsi pedonali, 28 tapis roulant lungo il boulevard coperto dalla grande vela di vetro e acciaio consentiranno di agevolare gli spostamenti lungo l'asse centrale del complesso, secondo due livelli di camminamento. Ã proprio questa spina dorsale di 1300 metri di lunghezza e 32 metri di larghezza,( 41 metri alle estremitÃ ) formata da oltre 100 mila pezzi tutti diversi fra loro e non intercambiabili, rappresenta l'elemento simbolo del progetto: una Â"colonna vertebraleÂ" che, dotata di strutture di servizio, ristoranti e show room, copre circa 47.000 metri quadrati. I due livelli del viale, che collega le due porte principali del Nuovo Polo, poste alle estremitÃ est e ovest, sono stati ideati per separare i flussi dei visitatori registrati e non registrati. Tutto Ã¨ stato progettato per rendere fruibile struttura e servizi: 13 reception Â una in corrispondenza di ogni padiglione (per un totale di dieci, poichÃ© quelli biplanari disporranno di una reception per piano), piÃ¹ altre 3 in corrispondenza degli ingressi principali (Est, Ovest e Centrale o Â"d'OnoreÂ"). Oltre alla vela e ai due camminamenti, i padiglioni sono collegati tra loro da un tunnel in quota, che consente di spostarsi rapidamente da un edificio all'altro: al coperto e in un ambiente climatizzato. Lungo l'asse centrale, inoltre, sono dislocate 4 strutture in vetro e acciaio, destinate agli uffici delle segreterie di mostra, che dispongono complessivamente di 4.000 metri quadrati. La Fiera presenta un suo naturale prolungamento in una struttura immaginata ad hoc per la comunicazione, lo scambio e il confronto delle idee: un centro congressi suddiviso in dieci sale per un totale di 2.600 posti. Allora, accanto al centro congressi, nel punto centrale della vela, si trova il centro servizi multifunzionale - sala stampa, guardaroba, ufficio postale, banca, ufficio vigilanza, segreteria linguistica, centro fotocopie/fax, agenzia viaggi, farmacia, negoziÂ».>

savona

2007-04-27T14:00:00.001-07:00

Ciao,
E' un pÃ² che non mi faccio vivo.
Cerco di rimediare portando qualche news, anche se alcuni di voi hanno giÃ toccato gli argomenti.
In questo primo thread parlerÃ² di Savona:
l'architetto Massimilano Fuksas, circa un mese fa, ha presentato un progetto di porticciolo tra Savona appunto ed Albissola (cittadina confinante).
La curiositÃ Ã¨ che il complesso Ã¨ sovrastato da un grattacielo di 120 mt. dalla forma irregolare: una sorta di torre che tende a ripiegarsi su se stessa.
La parola passa ora alla comunitÃ ed alle istituzioni.
Ho tenuto l'articolo uscito su IL SECOLO XIX; vedrÃ² di scannerizzarlo.
Gli altri trhead sulla sezione di Genova.>

savona

2007-04-27T13:30:00.001-07:00

Milano - Spaceskyline

2007-04-27T13:00:00.001-07:00

Stavo "cazzeggiando" con Google Earth e mi accorgo che alcune foto satellitari di Milano hanno un'inclinazione molto "angolata" cosÃ¬ da permettere di vedere bene le facciate degli edifici

Allora mi Ã¨ venuta l'idea di fare questa breve strana composizione della skyline milanese... vista dal satellite (allora bisognerebbe chiamarla groundline? )

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Le Langhe candidate a patrimonio dell'UNESCO

2007-04-27T12:30:00.001-07:00

negli ultimi tempi il Piemonte Ã¨ di moda..
dopo il centro storico di Genova, l'ultimo arrivato tra i siti italiani riconosciuti dall'UNESCO, tocca alle Langhe del Monferrato.

Le Langhe candidate a patrimonio dell'Unesco

nell'articolo non Ã¨ specificato ma l'ammissione di questo nuovo sito dovrebbe avvenire non prima del 2010.>

Cagliari - Tower Hotel

2007-04-27T11:30:00.001-07:00

Qualche immagine del T Hotel, l'unico 5 stelle di Cagliari:

Le foto seguenti sono prese dal sito www.thotel.it nel quale troverete altre immagini e tutte le informazioni che vorrete per passare una vacanza "di lusso"!

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mega progetto turistico nella sardegna del sud?

2007-04-27T11:00:00.001-07:00

leggo sull'ultimo numero di Capital che :

nel comune di Castiadas , 1.300 abitanti sul lato sud orientale dell'isola , starebbe per prendere vita un progetto basato su circa 25.000 posti letto fra ville e alberghi 5 stelle , un circuito composto da 5 campi da golf e nuove infrastrutture in vista compreso un aeroporto in grado di accogliere anche boeing 737 , un porto turistico da 300 posti barca e il prolungamento della statale 125 che dovrebbe collegare Castadias con Cagliari (da realizzarsi entro i prossimi 3-4 anni).

Si parla di un investimento globale di circa 700 milioni di euro>

Aggiornamento da Sassari

2007-04-27T10:30:00.001-07:00

Salve. Partendo da vicino, vorrei segnalarvi il notevole fervore edilizio-architettonico-urbanistico di questi anni nella mia cittÃ ... Solo *nessun* intervento riguarda grattacieli o costruzioni in altezza. Vi posto la lista poi mi direte se desiderate piÃ¹ informazioni su qualcuno in particolare..

Dunque, cos'abbiamo:
* Nuovo Auditorium (Cappuccini, circa 25 anni di lavori..)
* Nuovo Tribunale dei Minori (Piandanna)
* Nuova Questura (Monte Rosello)
* Nuovo Campo Nomadi (Piandanna)
* Nuovo Studentato (Via Milano)
* Corte Santa Maria (Centro - Uffici, Centro Commerciale e residenze universitarie)
* Nuovo Orto Botanico e dipartimento (di G.Macciocco, preside della facoltÃ di Archi di Alghero-UniSS)
* Metropolitana di superficie (Sirio Breda: completata da piÃ¹ anni o quasi.. dopo solo collaudi. -.- )
* Nuovo depuratore (Caniga)
* Nuovo Mercato Civico (Centro)
* Nuovo Cimitero
* Nuovo x detto Castello sulla SS 131: prima Hotel, ora Ufficio delle Entrate (?).

* Restauro del Palazzo della Frumentaria, Parco del Monserrato, Fontana delle Conce
* Rifacimento di Piazza Duomo, Piazza del Comune, Piazza Santa Caterina, Piazza d'Italia (quest'ultima con concorso e dibattito pubblico )
* Catascio di parcheggi sotterranei (Piazza Fiume e la metÃ dei nuovi palazzi in centro)
* Altro catascio di ampliamenti, rifacimenti, costruzioni ex-novo per vari centri commerciale (Carrefour, Auchan, Castorama, vari locali..)
* Una ventina di rotonde & 3 tratti cittadini ampliati a 4 corsie. Allacciamenti con le nuove superstrade per Alghero e Porto Torres

* Progetto per il CentroIntermodale
* Costruzione ex-novo della rete del gas (quella vecchia era stata abbandonata decenni fa a causa di incidenti)
* Cablaggio in fibra ottica iniziato ed abbandonato a metÃ dalla Sirti (??? )

Trovate un po' di foto raccolte iscrivendovi a questo gruppo Yahoo, e per il passato della cittÃ :P c'Ã¨ questa voce di Wikipedia

Ovviamente sono tutti, o praticamente tutti, cantieri pubblici o semi-pubblici, perchÃ© questa cittÃ morta non ha imprenditoria, non esporta nulla, mi chiedo cos'abbia mai innovato, vive aggrappandosi al pubblico e sfruttando il territorio, Ã¨ clientelare, gerontocratica e corporativa in ogni aspetto.

E dire che la conosco e "le voglio" molto piÃ¹ bene della maggioranza dei miei coetanei..

Saluti,
felis>

Wikimapia.org

2007-04-27T10:00:00.001-07:00

Salve,
scusate se mi intrometto nel forum, ma vi volevo notificare il progetto http://www.wikimapia.org, nato credo in collaborazione tra wikipedia e google, una piattaforma sociale in cui gli utenti di tutto il pianeta contribuiscono all'inserimento di informazioni utili sulla propria cittÃ direttamente sulle mappe di google: l'Italia si trova ancora relativamente indietro rispetto ad altri paesi.
Per partecipare non Ã¨ necessaria la registrazione, solo un po' di buona volontÃ >

Marinagri

2007-04-27T08:00:00.001-07:00

Il Marina di Policoro offre:
Â Porto interno con 521 posti barca in vendita ed in locazione;
Â Cantieri navali, rimessaggio e servizi alle imbarcazioni;
Â Yachting Club;
Â Servizi ricettivi;
Â Thalas Hotel (4 stelle);
Â Ristoranti;
Â Discobar;
Â Residenze e appartamenti;
Â AttivitÃ commerciali

L'Hotel Thalas(4 stelle) Ã¨ localizzato all'interno del villaggio portuale a pochi metri dalla spiaggia, godendo di una straordinaria vista mare.

La struttura puÃ² accogliere fino a 250 ospiti ed Ã¨ dotata di centro congressi, night club ed area fitness.

Il Villaggio portuale Ã¨ costituito da una serie di isolotti e penisole su cui sorgono unitÃ residenziali, sistemi ricettivi ed attrezzature collettive, il tutto messo in comunicazione da un sistema di stradine, ponticelli carrabili e canali navigabili che rendono continuamente vivo il rapporto terra-acqua

Hotel Residence

Strutture ricettive

Orto botanico

Campo da golf

Delfinario naturale

Parco ornitologico

Laghi di pesca sportiva

Fiume Agri

AVANZAMENTO CANTIERE

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Grattacieli veneti

2007-04-27T07:30:00.001-07:00

Ho aperto un thread dove si potranno inserire tutti i grattacieli del Veneto, dato che nel thread del Net Center si era avanzata l'idea di fare un elenco di tutti i grattacieli.

Io incomincio :

Abano Terme (PD)
Hotel Centrale - 12 piani

Hotel Internazionale - 13 piani

Hotel Panoramic Plaza - 12 piani

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Un po' di critica alla mia cittÃÂ

2007-04-27T07:00:00.001-07:00

Da qualche mese una zona del centro storico (i palazzi dei Rolli e la Via Nuova) Ã¨ ufficialmente considerata patrimonio mondiale dell'umanitÃ .
Mentre altre cittÃ italiane e non di dimensioni decisamente piÃ¹ piccole (sono appena tornato da un viaggio nel nord Europa) riescono a 'vendersi' un pezzo di pietra o una casa mezza diroccata come gioielli di valore inestimabile (e farne pagare l'ingresso profumatamente), qui da noi sembra che nulla sia successo. Sul sito ufficiale del comune non si accenna minimamente all'evento. Come se non bastasse, nella sessione trasporti, si fa riferimento ancora alla tratta metropolitana Certosa - San Giorgio.
Per non parlare del sito ufficiale della metropolitana.
Ma come Ã¨ possibile !?!
Voi cosa ne pensate?
Mi auguro vivamente che gli assessori preposti abbiano giÃ iniziato a pensare come pubblicizzare questa benedizione (mi viene in mente ad esempio una serie di pannelli sul centro storico da installare nelle spoglie stazioni della metro).
Mi sembra di avere in mano una Ferrari ma non sapere dove inserire la chiave di accensione.>

Tallest structure in Italy?

2007-04-27T06:30:00.001-07:00

Which is the tallest structure in Italy?

I suppose it is the mast of Caltanissetta Long-Wave Transmitter, which is 282 metres tall

Mast of Caltanissetta Long-Wave Transmitter ( http://en.structurae.de/structures/d...fm?ID=s0014768 )>

Cina: lo studio SOM progetta grattacielo sostenibile

2007-04-27T06:00:00.001-07:00

Edificio di 69 piani che produce piÃ¹ energia di quanta ne consumi --------------------------------------------------------------------------------

20/01/2006 Â Un grattacielo di 69 piani progettato secondo i criteri della sostenibilitÃ . Si tratta della Â"Pearl River TowerÂ", progetto dello studio di architettura di Chicago Skidmore, Owings & Merrill, tra i finalisti nel concorso internazionale di progettazione bandito per la realizzazione delle sede di una societÃ a Guangzhou, in Cina.

Accumulando lÂ'energia prodotta dal vento e dal sole, il grattacielo dello studio SOM sarebbe in grado di produrre una quantitÃ di energia maggiore di quella consumata. La particolare forma dellÂ'edificio consentirebbe infatti di dirigere e gestire i venti dominanti facendone delle Â"braccia invisibiliÂ" in grado di conferire alla torre una maggiore stabilitÃ .

La scelta di Â"scolpireÂ" la facciata esterna dellÂ'edifico Ã¨ dettata dallÂ'intento di dirigere il vento verso due aperture sui vani tecnici della struttura. Il movimento creato dalle correnti mette in moto le turbine che generano energia per il riscaldamento, la ventilazione e la climatizzazione dellÂ'edificio.
Â"Le aperture Â spiega lÂ'architetto Gordon Gill dello studio SOM Â consentono inoltre di mitigare la pressione del vento sulla facciata dellÂ'edificioÂ". Â"Ma Â continua Gill Â la pressione negativa che potrebbe risultare dannosa per lÂ'edificio Ã¨ alleviata anche sul lato opposto dellÂ'edificio. Ne consegue una maggiore stabilitÃ del grattacieloÂ".

Per quanto concerne il consumo di energia, lÂ'edificio potrÃ vantare un notevole risparmio energetico massimizzando la luce naturale, riducendo lÂ'accumulo solare negli spazi la cui temperatura Ã¨ regolata dagli impianti di climatizzazione, trattenendo lÂ'acqua piovana per il riutilizzo delle acque grigie ed utilizzando il calore del sole per riscaldare il rifornimento dÂ'acqua.
Il raffreddamento dellÂ'edifico Ã¨ invece ottenuto grazie allÂ'utilizzo di numerosi pannelli radianti e dissipatori di calore a cassettoni.

Il progetto che verrÃ scelto tra i finalisti del concorso sarÃ reso noto entro il mese prossimo.>

il Chrysler Building parla italiano

2007-04-27T05:30:00.001-07:00

Una delle icone di New York, Il Chrysler Building, diventa almeno in parte italiano: il Fondo Michelangelo di Sorgente Sgr, societÃ del gruppo Banca Finnat Euramerica, ha rilevato il 27,70% della societÃ che controlla il 75% del grattacielo e si Ã¨ riservata la possibilitÃ di aumentare ulteriormente la propria partecipazione. capito come lo risolviamo il problema dei grattacieli noi italiani? nn li costruiamo in patria, li compriamo direttamente neglia altri paesi questo sotto Ã¨ un regalino.. potete metterlo come sfondo, Ã¨ 1024x768 ciao
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Nuova Torre di 95 mt a Brescia

2007-04-27T05:00:00.001-07:00

Un nuovo grattacielo di circa 95 metri verrÃ presto realizzato a Brescia nel Centro Direzionale chiamato "Brescia 2".
SarÃ la sede dell'Editoriale Bresciana (di cui fanno parte Giornale di Brescia, Brescia On line, la Tv locale TeleTutto...) e porta la firma dell'architetto americano Daniel Libeskind.
Ecco un immagine...

Tutte le immagini e l'articolo di giornale che descrivono il progetto nella sezione "Aree Metropolitane" thread di Brescia.
56k... !!
Ditemi che ne pensate...>

Milano - piano opere

2007-04-27T04:30:00.001-07:00

http://www.comune.milano.it/webcity/comunicati.nsf/d68aa3e55927f9f7c1256c4500573452/d4c088c02413c65ec12572200062a132/$FILE/Allegato%20al%20Piano%20delle%20Opere%202007.pdf>

ISMETT - L'Ospedale Americano a Palermo ÃÂ¨ operativo

2007-04-27T04:00:00.001-07:00

Una realtÃ magnifica, un angolo di sanitÃ americana a Palermo. All'Ismett la metÃ del personale Ã¨ americano, l'altra metÃ italiano, proveniente da tutta L'Italia. Si parla e si scrive in inglese, la cartella clinica e tutti i documenti sono in inglese, e tutto l'ospedale Ã¨ informatizzato, basta digitare nome e cognome del paziente in una delle tante postazioni presenti nell'ospedale ed ecco tutte le informazioni a disposizione.

www.ismett.edu>

Via Principe Eugenio (Milano), grattacielo di 100 metri

2007-04-27T03:30:00.000-07:00

Dal Corriere...

In rivolta contro la ristrutturazione edilizia in programma tra via Principe Eugenio, via Mac mahon e via Cenisio. A due passi da c.so Sempione cinquecento abitanti si sono mobilitati con una raccolta di firme per bloccare la costruzione di tre nuovi palazzi: due da otto piani, alti 37 mt e una torre da cento su 24 piani con negozi, depositi e parcheggi sotterranei.
Per far capire il leitmotiv della loro battaglia, i residenti si sono riuniti nel Comitato contro il grattacielo e a metÃ ottobre hanno inviato a Palazzo Marino una diffida contro l'apertura dei cantieri. comincia cosÃ¬ in cittÃ una nuova protesta contro le costruzioni. E' l'ennesima.
Gli abitanti si sono rivolti ad un legale, l'avvocato Veronica Dini.
Il nuovo complesso dovrebbe sorgere al posto di sei edifici da otto piani risalenti agli anni Cinquanta....
I residenti di via Principe Eugenio hanno raccolto 500 firme e nel frattempo hanno scritto al difensoer civico Alessandro Barbetta, a Letizia Moratti e all'assessore ai trasporti Edoardo Croci. <<In caso di mancato riscontro procederÃ² in via giudiziaria-assicura l'avvocato Veronica Dini-per tutelare gli interessi di chi vive da anni nel quartiere>>.

Articolo in breve traddo dal Corriere della Sera del 12 nov.

(Ci risiamo, ancora con questi 4 dementi dei comitati di quartiere!!!!)
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FOS, Sud d'avanguardia

2007-04-27T03:00:00.000-07:00

da La Repubblica

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I progetti e le idee per Napoli: salviamo la "nostra" cittÃÂ .

2007-04-27T02:30:00.000-07:00

Ciao a tutti,
Ã¨ la prima volta che posto su questo sito. Sono rimasto colpito dalla vostra passione e ho pensato che aprire un thread su Napoli potesse essere, in questo momento difficile per la cittÃ , un modo per unire la vostra passione per l'urbanistica e l'architettura ad un rinnovamento del tessuto sociale cittadino. Spero che questo thread possa essere luogo per commentare progetti presenti e futuri e per portare avanti anche le nostre idee per la cittÃ . Ovviamente la discussione Ã¨ aperta a tutti anche a chi non vive a Napoli.

Inizio Io... che ne pensate del progetto per il nuovo hotel "palazzo Lauro" di via Colombo.

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Vodafone ristruttura l'ex Olivetti ad Ivrea

2007-04-27T01:00:00.000-07:00

ilsole24ore.com

Domani a Ivrea verrÃ inaugurata dall'amministratore delegato di Vodafone Italia, Pietro Guindani, la nuova sede ristrutturata degli stabilimenti Olivetti. Le vecchie Industrie Camillo Olivetti recuperate nel rispetto dell'architettura originaria, ma con impiantistica d'avanguardia, ospiteranno il call center della Vodafone. Un'operazione lunga e costosa. Nel 2004, Vodafone Italia decide di utilizzare, ad Ivrea, i vasti spazi disponibili nell'edificio Ico Centrale (Ico sta per Industrie Camillo Olivetti), in quel momento in stato di abbandono per ampliare i propri uffici e trasferirvi il call center. Questa decisione offre l'occasione per la ristrutturazione totale del complesso, la prima dalla sua nascita. La ristrutturazione della Ico centrale, affidata ad una equipe di consulenti tra cui lo studio Dante O. Benini partners architects e lo studio Giacopelli architetti (specificatamente per il restauro della facciata), Ã¨ iniziata 6 luglio 2005 ed e' la prima tappa di un grande cantiere di ristrutturazione che coinvolgerÃ anche la Nuova Ico (destinata alla rete e agli uffici amministrativi) e che interessa complessivamente piÃ¹ di 20mila metri quadrati di superficie. A differenza della Nuova Ico, l'Ico centrale, famosa in tutto il mondo per l'imponente facciata vetrata a doppia pelle, Ã¨ vincolata alla normativa di salvaguardia dell'architettura moderna del Comune di Ivrea. La facciata ha subito un restauro conservativo dello strato esterno, mentre lo strato interno Ã¨ stato sostituito. La ristrutturazione ha portato al completo riassetto degli spazi interni, il totale rinnovo degli impianti elettrici e la predisposizione di un nuovo impianto di climatizzazione. Tutti gli uffici sono dotati dei piÃ¹ completi strumenti informatici e di comunicazione, nonchÃ© cablati in fibra ottica. La costruzione dell'Ico Centrale Ã¨ durata piÃ¹ di 10 anni -1938/1949 - e alla sua ideazione hanno contribuito diversi progettisti: Luigi Figini e Gino Pollini per la concezione generale e l'ideazione delle facciate vetrate; Annibale Fiocchi che si affiancÃ² agli architetti milanesi nel progetto della manica Ovest e Ottavio Cascio che, nel 1955, ridisegnÃ² l'immagine del fronte sud introducendo la cortina dei frangisole orizzontali. Particolarmente noto Ã¨ l'imponente fronte su via Jervis caratterizzato dalla grande facciata vetrata continua, la cui immagine Ã¨ stata accuratamente pubblicizzata fin dall'epoca della sua concezione dallo stesso Olivetti attraverso le riviste specializzate per mezzo di un ampio apparato iconografico prodotto nel quadro delle proprie iniziative promozionali. L'investimento complessivo per il recupero industriale della Ico centrale Ã¨ stato di 17 milioni di euro. I lavori di ristrutturazione della Nuova Ico invece inizieranno il 1 settembre 2007 e termineranno nell'aprile 2009.

http://www.multimedia.ilsole24ore.co...0e25108c.shtml

bel lavoro!!!>

Maranello Village by Ferrari

2007-04-27T00:30:00.000-07:00

Su Italiaspeed l'articolo:

Queste le foto:

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Archeologia Industriale Italiana (Le aeree dismesse e non)

2007-04-27T00:00:00.001-07:00

Una nuova branca dell'archeologia Ã¨ quella Industriale. In Italia abbiamo centinaia di vecchie industrie abbandonate e dismesse che narrano con il loro fascino la storia della rivoluzione industriale italiana. Altre sono state ristrutturate e alcune ancora funzionanti.
In questo post potremmo riepilogare queste aree di archeologia industriale, dove gli interessati, gli studiosi, gli affascinati o i "cultori del genere" possano fare una visita. Non bisogna andare fino a Londra per vedere la Battersea Power Plant simbolo della archeologia industriale, anche qui in italia abiamo meravigliosi esempi.>

[Biennale di Venezia] La CITTÃÂ PORTO.

2007-04-26T23:00:00.001-07:00

Sabato scorso sono andato a Palermo con un gruppo di colleghi.

Ecco alcune foto (per la verità bruttine, mi dispiace) della mostra CITTÀ PORTO della Biennale di
Venezia, in esposizione distaccata nel capoluogo siciliano. Si riferiscono, in particolare, alla sezione
della mostra denominata "IL GRANDE SUD".

L'ex deposito locomotive sede della mostra.

Legenda

Se guardate bene di ciascuna città è riportato anche il traffico passeggeri annuale dell'aeroporto
corrispondente (quando presente).

PESCARA:

BARI:

NAPOLI:

SALERNO:

REGGIO di CALABRIA:

MESSINA:

CATANIA:

Il lungomare verrà riarredato completamente e pedonalizzato, grazie allo spostamento della viabilità sul
nascente viale alle spalle, già in corso di realizzazione. Due nuove torri alte 60 metri saranno il
simbolo dell'intervento. Ognina e la sua principale chiesa verranno liberate dall'attuale cavalcavia di
fronte al mare, che verrà abbattutto. Alcune descrizioni "ufficiali" le metterò presto nel thread Catania.

Qualche altra foto relativa a quest'ultimo intervento penso che la metterò prossimamente nel thread Catania.

Ho trovato la mostra un po' al di sotto delle aspettative, comunque interessante. Delle città italiane
ho apprezzato i render dei progetti di Napoli, Salerno e Pescara ed il dettagliatissimo progetto del
nuovo lungomare di Catania. Mi hanno un po' deluso, invece, le presentazioni delle altre città.>

Venezia in Cina

2007-04-26T22:30:00.001-07:00

thread sul forum internazionale :

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=414278

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ROMA Chiesa del Giubileo celebrata dal NY Times

2007-04-26T22:00:00.001-07:00

Quote:>

L'edificio voluto da papa Wojtyla e progettato dall'americano Richard Meier Roma, la chiesa del Giubileo mangia lo smog Celebrata come modello da seguire sul New York Times, grazie a un tipo di cemento che puÃ² ridurre gli inquinanti intorno dal 20 al 70%

NEW YORK- La chiesa romana di Tor Tre Teste viene celebrata in Â«prima paginaÂ» dal Â«New York TimesÂ». La chiesa Dives in Misericordia, fortemente voluta da papa Giovanni Paolo II per essere il memoriale del Grande Giubileo del 2000, viene portata dal ppiÃ¹ importante quotidiano americano come esempio per tutto il mondo. Il motivo? Una sua caratteristica che sia il suo architetto, l'americano Richard Meier, sia la stessa Italcementi, che lo ha costruito, conoscevano: Ã¨ fatta di un particolare cemento Â«mangiasmogÂ». Che Ã¨ stato pure brevettato, ma non per questa peculiaritÃ , cosÃ¬ preziosa in tempi di lotta all'inquinamento.

CEMENTO AUTOPULENTE - E' andata cosÃ¬. Meier aveva disegnato una struttura bianca dalla forma simile a tre vele. E per realizzarla Italcementi, impegnata come main sponsor tecnico, ha creato e brevettato un nuovo tipo di cemento: il Bianco TX Millenium. Oltre ad un'altissima resistenza e alla maggior lavorabilitÃ , il materiale offre una caratteristica sorprendente: grazie alla presenza di particelle di fotocatalizzatori, la superficie di cemento sotto l'effetto della luce si autopulisce, eliminando depositi organici. Questo favorisce il mantenimento dell’aspetto estetico originario e aumenta la durata del manufatto. Inaugurata tre anni fa per commemorare il 25 anni di pontificato del Papa, il nuovo cemento ha inseguito rivelato anche una insospettata capacitÃ : quella di Â«divorareÂ» lo smog. E ora diverse societÃ stanno sviluppando prodotti mangia-smog da utilizzare nell'edilizia.

LA RICERCA - Â«In teoria la ricerca era iniziata negli anni Ottanta - afferma il direttore della R&S di Italcementi Enrico Borgarello-. Il problema Ã¨ che nessuno aveva sviluppato applicazioni praticheÂ». Secondo test citati dalla Italcementi, l'effetto di alcuni inquinanti potrebbe essere ridotto dal 20 al 70%. E intervistato sulla luminositÃ che la chiesa di Tor Tre teste ha conservato a tre anni dalla sua inaugurazione, l'architetto americano ha detto: Â«Difficile dire se sia rivoluzionaria, ma siamo felici dei risultatiÂ».

>http://www.corriere.it/Primo_Piano/C...8/chiesa.shtml

La Chiesa Dives in Misericordia (Dio Padre Misericordioso) nel quartiere Tor Tre Teste a Roma>

L'Italia inventa il cemento mangia-smog

2007-04-26T21:30:00.001-07:00

Avevo letto la scorsa settimana un articolo sulla prima pagina dell'Herald Tribune. In sostanza pare che Italcementi abbia scoperto un cemento che, oltre ad essere facile da pulire, assorba anche le particelle inquinanti e le "compatti". Sembra interessante... on line ho trovato questo articolo:

A Church that clears the air!
28 November 2006

Jubilee Church (Dio Padre Misericordioso) in Rome

(Rome, Italy) -- In 2003, following five years under construction, the Jubilee Church (Dio Padre Misericordioso) in Rome opened to the public. This magnificent looking structure, with its three concentric concrete arcs, was designed by the renowned architect Richard Meier. But the striking design is not the only unique aspect of this structure. The Jubilee Church is covered by a special coating of titanium dioxide ? applied because of its ability to maintain its shiny white color. Unknown to the contractor at the time, it is also a photocatalyst that performs oxidation of organic contaminants when exposed to UV light from the sun.

Laboratory analysis of the titanium dioxide pigment used to cover the Jubilee Church revealed that it can decompose smog and other carbon-based contaminants caused by the burning of fossil fuels. Later tests included covering 230 meters of road with the new material resulting in a 20-70% decrease in car pollution depending on the weather.

The Italian company Italcementi Group, which took part in the creation of the Jubilee Church, commercialized the material under the name TX Active for use as a "green" (but white) coating for buildings.

http://www.aggregateresearch.com/article.asp?id=10125

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Energia: Brescia, termovalorizzatore vince premio

2007-04-26T21:00:00.001-07:00

Energia: Brescia, termovalorizzatore vince premio

BRESCIA - Il premio per il miglior termovalorizzatore del mondo, conferito da un istituto di ricerca della Columbia University di New York, e' andato al termoutilizzatore dell'Asm di Brescia, che ha battuto gli impianti di Londra, Malmoe e Amsterdam. Il premio e' stato assegnato sulla base di criteri di efficienza nel recupero di energia, livello di emissioni, trattamento dei residui, accettazione della comunita' locale e qualita' estetica. E' stato Paolo Corsini, sindaco di Brescia, a dare l'annuncio, oggi, durante una conferenza stampa con il presidente di Asm, Renzo Capra. (Agr)

fonte: vivimilano.it

una fotina dell'impianto:>

Progetti Urbani Napoli

2007-04-26T20:30:00.001-07:00

porto fiorito

Con determinazione nÂ°3 del 28 maggio 2004 del dirigente responsabile del procedimento - d'intesa con il Presidente dell'AutoritÃ portuale, Ã¨ stata aggiudicata in via definitiva alla societÃ Porto Fiorito scarl la la concessione relativa alla progettazione, costruzione e gestione di un porto turistico, con relative infrastrutture e attrezzature, in localitÃ Vigliena a San Giovanni a Teduccio, con le modalitÃ della finanza di progetto.
Successivamente si procederÃ alla stipula della convenzione.
Entro 90 giorni il concessionario dovrÃ procedere alla elaborazione della progettazione definitiva ed esecutiva. Il concessionario dovrÃ acquisire tutti i pareri e autorizzazione necessari per il rilascio del permesso di costruire.
entro 30 giorni dall'approvazione del progetto definitivo avverrÃ la consegna delle aree di proprietÃ del demanio, il comune procederÃ alla consegna delle aree e degli immobili di sua proprietÃ .
La realizzazione dell'intero intervento Ã¨ prevista in complessivi 54 mesi.

Aspetti salienti della convenzione.
La convenzione ha per oggetto lÂ'affidamento in concessione della progettazione definitiva ed esecutiva, della costruzione e gestione funzionale ed economica di un porto turistico con relative infrastrutture da realizzarsi in localitÃ Vigliena a San Giovanni a Teduccio attraverso un intervento di recupero di parte dellÂ'opificio Â"CorradiniÂ", ora dismesso, in parte di proprietÃ comunale e in parte di proprietÃ del demanio marittimo; nonchÃ© attraverso un intervento, comprensivo delle relative opere di urbanizzazione, su aree di costa demaniale e su porzione di mare territoriale ottenuti in concessione demaniale dallÂ'AutoritÃ portuale.
La societÃ realizzerÃ diverse opere di urbanizzazione consistenti, sinteticamente, in bacino acqueo protetto da moli e corredato da banchine di attracco per complessivi 850 posti barca, box per auto e deposito attrezzature, torre di controllo del traffico, pompa carburante, servizi idrici, elettrici, telefonici, antincendio, area cantieristica per il rimessaggio al coperto e allo scoperto per imbarcazioni, club house, aree verdi e di stoccaggio. Ancora, area attrezzata e immobile per la sosta degli autoveicoli dei titolari dei posti barca o esercenti attivitÃ di servizio e commerciale dellÂ'area portuale, attrezzature sportive e commerciali, artigianali, di servizio e ricettive complete di parcheggi pertinenziali e di aree verdi.
Oltre alle opere descritte il concessionario realizzerÃ opere infrastrutturali esterne alle aree interessate alla concessione, che dopo il collaudo saranno consegnate al Comune, consistenti nella strada di collegamento tra la via Ponte dei Granili e lÂ' area in concessione, con piazza antistante lÂ'universitÃ , un molo per lÂ'attracco aliscafi, la passeggiata a mare, la sistemazione della foce dellÂ'alveo Pollena.
LÂ'importo complessivo delle opere Ã¨ di Â 77.627.660,00 e il tempo massimo di esecuzione dei lavori Ã¨ fissato in 54 mesi.
La durata della concessione per le aree e immobili di proprietÃ comunale Ã¨ stata stabilita in 99 anni, con costituzione a favore della societÃ Portofiorito del diritto di superficie sulle aree e del diritto di superficie sugli immobili, per la stessa durata della concessione. Per le aree di proprietÃ demaniale la concessione sarÃ di 40 anni per le aree demaniali marittime ricadenti sulla linea di costa e afferenti gli specchi acquei, e di 99 anni per le rimanenti aree demaniali.
A fronte del complesso intervento che la societÃ dovrÃ realizzare, il contributo del Comune Ã¨ fissato esclusivamente nella concessione degli immobili ex Corradini.

parco produttivo via botteghelle
Il 12 ottobre 2004, con deliberazione di Giunta nÂ° 3206, l'amministrazione comunale ha approvato lo studio di fattibilitÃ per la formazione del parco produttivo integrato di via Botteghelle. Il parco sorgerÃ nellÂ'area magazzini approvvigionamento ferroviari della zona orientale di Napoli, situata al confine con il comune di Casoria e costeggiata dalla via Botteghelle. Lo studio, preliminare al piano urbanistico esecutivo, Ã¨ stato realizzato d'intesa con le Ferrovie dello Stato Real Estate, in virtÃ¹ del protocollo d'intesa stipulato il 29 aprile 2004.
Con lo studio si avvia il processo di trasformazione di un'area cruciale della zona orientale della cittÃ giÃ previsto dal nuovo piano regolatore generale. Infatti, la strumentazione urbanistica vigente assegna alle aree interessate dalla dismissione dallÂ'esercizio ferroviario e disponibili a nuove utilizzazioni, un ruolo strategico nei processi di riqualificazione urbana. Tali aree sono destinate a insediamenti urbani integrati con nuove funzioni di pregio o anche alla localizzazione di attivitÃ per la produzione di beni e servizi. Fanno parte di queste aree lo scalo merci dei Campi Flegrei nella zona occidentale e, nella zona orientale, lo scalo merci su corso Arnaldo Lucci, quello lungo via Traccia, lÂ'area compresa tra via Granturco e via Marina, oggi occupata da un terminal containers, e infine lÂ'area dei Magazzini approvvigionamento.
Con la nuova disciplina urbanistica generale, lÂ'area Ã¨ inclusa nellÂ'ambito n. 43, ove gli interventi si attuano attraverso un piano urbanistico esecutivo che prevede la formazione di un parco produttivo integrato e sono finalizzati alla rivitalizzazione socioeconomica della periferia nord-orientale e degli insediamenti urbani esistenti. con lÂ'intento Per accelerare il processo di trasformazione, lÂ'amministrazione comunale ha approvato un progetto dÂ'investimento (delibera di GC n. 4800/ 29.12.03) per uno studio di fattibilitÃ urbanistica sulla predette aree, nellÂ'ipotesi di un protocollo dÂ'intesa da stipulare con FS e finalizzato a definire modalitÃ , tempi dell'iniziativa e ruoli dei soggetti coinvolti, in relazione al programma di attuazione delle infrastrutture per la mobilitÃ su ferro e a partire da una specificazione urbanistica delle previsioni contenute nella Variante generale al Prg. Tale progetto dÂ'investimento Ã¨ anche finalizzato alla redazione del piano urbanistico esecutivo (Pue) per lÂ'ambito n. 43.
Con il protocollo dÂ'intesa Comune-FS si Ã¨ convenuto di redigere congiuntamente uno studio di fattibilitÃ che definisca le possibilitÃ e modalitÃ di valorizzazione e trasformazione dellÂ'area. La presente relazione illustra i contenuti e i risultati di tale studio. Le finalitÃ , gli obiettivi e gli impegni fissati nel protocollo dÂ'intesa sono riassumibili nei seguenti punti:
- procedere in tempi rapidi alla trasformazione e alla riqualificazione dellÂ'area Magazzini approvvigionamento attualmente dismessa, quale area dÂ'innesco del rilancio della zona orientale di Napoli, con lÂ'obiettivo di recuperare e riqualificare lÂ'area e di avviare un processo di sviluppo attraverso lÂ'insediamento di nuove attivitÃ produttive, cosÃ¬ come prevede la Variante con particolare riferimento alla disciplina per lÂ'ambito n.43;
- istituire un gruppo di lavoro congiunto per redigere uno studio che definisca, per il complesso dei Magazzini approvvigionamento: 1) le possibilitÃ di trasformazione in relazione agli strumenti di pianificazione vigenti e/o in itinere; 2) gli indirizzi per la redazione degli strumenti attuativi e/o la progettazione degli interventi; 3) le funzioni da collocare nellÂ'area in relazione alle vocazioni degli ambiti urbani e alle opportunitÃ offerte dal mercato; 4) le procedure tecnico amministrative da seguire per le necessarie approvazioni; 5) i tempi di attuazione.

il parco delle colline
Da luglio 2004, con il decreto istitutivo, si Ã¨ avviata la formazione del Parco regionale metropolitano delle Colline di Napoli -nel sommario la cronologia degli atti- in questi mesi si stanno costituendo anche le strutture dell'ente parco.
Il parco si estende per 2.215 ettari, circa un quinto del territorio comunale, nella parte nord-occidentale della cittÃ , al centro dell'area metropolitana. Il parco inizia dalle pendici dei Camaldoli , che delimitano a nord le conche dei Pisani e di Pianura, comprende la collina dei Camaldoli, la selva di Chiaiano, il vallone san Rocco, lo Scudillo, la collina di San Martino. Fuori del perimetro ma in stretta contiguitÃ con esso stanno: a ovest, la frazione napoletana del Parco regionale dei Campi flegrei (Posillipo, Agnano e Pianura), a est, il bosco di Capodimonte.
Il parco preserva aree collinari lasciate libere dall'espansione urbana degli anni '60 e '70, come l'ampio vallone Sant'Antonio, "sorvolato" dai viadotti della tangenziale, che s'incunea fra le vie Cilea, Epomeo e Pigna; oppure, come lo Scudillo, fra i nuovi insediamenti dei Colli Aminei e i tessuti storici di Avvocata e della SanitÃ ; si proietta nel centro storico con i terrazzamenti di San Martino. Per la vicinanza ai quartieri moderni e storici, si apre alla cittÃ con numerose porte d'ingresso, in prossimitÃ con le stazioni della metropolitana e i caselli della tangenziale.
L'Eremo dei Camaldoli e la Certosa di San Martino, due siti emblematici dell'immagine della cittÃ e della sua identitÃ storico-religiosa, si offrono, in senso sia geografico che culturale, quali riferimenti fondamentali del Parco delle Colline di Napoli.
Ã un parco aperto a usi diversi, pubblici e privati, infatti al suo interno devono poter convivere: zone di riserva integrale, aree agricole, insediamenti abitati, strutture agrituristiche, spazi di verde pubblico e attrezzati.

il piano per bagnoli
Approvato con delibera del consiglio comunale nÂ° 40 del 16 maggio 2005

La variante per la zona occidentale al Piano regolatore generale, vigente dal 28 aprile 1998, prevede che l'attuazione degli interventi nell'ambito di Coroglio sia regolata da un successivo Piano urbanistico esecutivo, che la Giunta comunale ha proposto al Consiglio per l'approvazione, con delibera nÂ° 4098 del 13 dicembre 2000, confermata dalla delibera nÂ° 2593 del 9 novembre 2001.
Intanto, l'amministrazione comunale con provvedimento prot. urb. nÂ° 49 del 27.12.2001 ha acquisito le aree oggetto del piano di bonifica dell'ex zona industriale di Bagnoli-Coroglio, attuando le previsioni dell'art. 114 comma 19 della legge nÂ° 388/2000.
Il 20 luglio 2001 con delibera nÂ° 1334, la Giunta comunale ha confermato la delibera di proposta al Consiglio per la costituzione di "Bagnolifutura", la societÃ di trasformazione urbana delle aree di Bagnoli-Coroglio, approvando la relativa convenzione e lo statuto.
La societÃ "Bagnolifutura" Ã¨ stata costituita con delibera di Consiglio comunale n.40 del 18 febbraio 2002
video1 http://www.bagnolifutura.it/foto/vid...animazione.wmv
video2
http://www.bagnolifutura.it/foto/video_PUE_web.wmv

san giovanni & mergellina
Con protocollo d'intesa, stipulato il 30 giugno 2004 fra il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, il Sindaco di Napoli, l'AutoritÃ portuale di Napoli e le Ferrovie dello Stato, Ã¨ stato definito il programma innovativo in ambito urbano per le zone costiere di San Giovanni a Teduccio e Mergellina.

Obiettivi del programma sono: migliorare l'efficienza e la qualitÃ dei nodi d'interconnessione fra i trasporti pubblici terrestri e marittimi; realizzare azioni di riqualificazione delle aree circostanti di questi nodi costieri.

Questo programma ha origine da una iniziativa del Ministero delle infrastrutture che ha destinato finanziamenti a programmi innovativi concernenti zone adiacenti le stazioni ferroviarie delle grandi cittÃ e limitrofe alle maggiori aree portuali, caratterizzate da particolari condizioni di degrado urbano e sociale. Il Comune di Napoli, quindi, ha avanzato una proposta di programma innovativo applicato a due zone costiere cittadine di particolare complessitÃ : quella di San Giovanni a Teduccio, dove obiettivo principale della riqualificazione Ã¨ la riconnessione tra quartiere e mare, oggi impedita dalla barriera costituita dalla linea ferroviaria; quella di Mergellina dove si tratta di riorganizzare e valorizzare un'ampia zona urbana fra la stazione ferroviaria, la spiaggia e l'approdo turistico.

Una UnitÃ di progetto, incardinata nel Dipartimento pianificazione urbanistica, coordina i due interventi curati da altrettanti Atelier di progettazione, con i quali collaboreranno anche equipe incaricate di promuovere le consultazioni sui temi progettali.

Per informazioni sul programma scrivere a Casa della CittÃ

centro direzionale
Per il completamento del Centro direzionale, il Comune ha messo a punto una strategia, compendiata nella proposta per la realizzazione del comprensorio orientale del centro direzionale di Napoli -approvata con delibera di giunta comunale n. 54/1998- e poi ribadita nella variante generale al Prg, approvata con **** n. 323/11 giugno 2004.
Con questi provvedimenti sono state compiute due scelte essenziali:
- rinunciare a parte dei propri diritti edificatori, per far crescere lo spazio delle attrezzature pubbliche, con un duplice effetto positivo: la riduzione dellÂ'intensitÃ edilizia, e lÂ'incremento della dotazione di servizi;
- investire il valore di parte delle residue aree edificabili per la quasi completa realizzazione delle opere di urbanizzazione, e per dare luogo ai requisiti di qualitÃ che possono determinare una soddisfacente realizzazione dellÂ'insediamento.
LÂ'occasione per procedere allÂ'attuazione degli interventi Ã¨ venuta con la delibera n. 434/1999 che individua le iniziative da realizzare con le procedure della finanza di progetto (project financing) e le relative modalitÃ di attuazione.
CosÃ¬, con una iniziativa unitaria Ã¨ stato conseguito lÂ'obiettivo programmatico: finanziare la realizzazione delle urbanizzazioni con la cessione di una parte delle aree edificabili di proprietÃ comunale, che non rivestono funzione d'interesse pubblico.
LÂ'attuale fase della procedura Âla dichiarazione di pubblico interesse con lÂ'approvazione del relativo progetto, a giugno 2004, e lÂ'adozione del piano urbanistico attuativo, ad aprile 2005- Ã¨ preliminare allÂ'individuazione del concessionario dellÂ'intervento. AllÂ'approvazione del piano urbanistico attuativo dovrÃ seguire il confronto tra questa proposta e altre da selezionare con gara pubblica.
Queste le tappe del percorso amministrativo:
- Il Comune ha individuato alcune aree di particolare interesse per lÂ'amministrazione, su cui richiamare lÂ'attenzione degli operatori privati e, quindi, ricevere da questi proposte da realizzarsi con le modalitÃ del project financing (del. cons. com. n. 434/1999);
- con delibera n. 1791/2004 -modificata dalla delibera n. 1115/1 aprile 2005- la giunta comunale ha dichiarato di pubblico interesse la proposta della societÃ AgorÃ 6 scarl, e, ai sensi di legge, ha proposto lÂ'adozione del Piano urbanistico attuativo, per la parte dellÂ'ambito 10 ove ricade lÂ'intervento in questione;
- nelle more della trasmissione al Consiglio comunale della proposta AgorÃ 6 per la sua adozione, Ã¨ stata approvata la legge regionale 16/2004, che assegna alla Giunta comunale la competenza esclusiva a provvedere a: adozione, deposito, pubblicazione, esame delle osservazioni e approvazione dei piani, (rinominati urbanistici attuativi), in quanto conformi alla disciplina urbanistica generale;
- infine, con delibera di giunta comunale n. 1617/18 aprile 2005, si Ã¨ proceduto: alla revoca delle precedenti delibere, nelle parti in cui si propone al Consiglio lÂ'adozione del piano esecutivo, e all'adozione del Piano urbanistico attuativo relativo allÂ'ambito 10 della variante, come configurato nella proposta presentata dalla societÃ AgorÃ 6 scarl.

La proposta di AgorÃ 6 ha come oggetto fondamentale la realizzazione della gran parte delle opere pubbliche previste a completamento del Centro direzionale. I costi della loro realizzazione, circa 84 milioni di euro, sono compensati solo in parte Âper una quota di poco superiore al 30%- da rientri tariffari per le opere di cui il concessionario accetta di effettuare una gestione trentennale. Per il resto il concessionario chiede, quale contributo pubblico, la cessione di parte delle aree edificabili che lÂ'amministrazione possiede nello stesso centro direzionale, nei termini di seguito specificati.
Per quanto riguarda le opere pubbliche, sono previste due differenti modalitÃ :
- quelle che il proponente realizza e cede al Comune una volta realizzate,
- quelle in gestione trentennale al proponente che, al termine, sono cedute al Comune.
Area Intervento

proposta di piano
Il parco e le nuove torri.
Il parco si posizionerebbe tra le le torri esistenti e quelle nuove.

http://www.comune.napoli.it/urbana/h.../a3_viste1.pdf
http://www.comune.napoli.it/urbana/h.../a3-VISTE2.pdf

piano di recupero via ferraris
La proposta di piano di recupero riguarda aree del sub - ambito 12/e Â"FeltrinelliÂ", il soggetto proponente Ã¨ la Â"Nuova Parva S.p.A.Â", del gruppo Â"Risanamento spaÂ" . Il Piano, che interessa un superficie complessiva di 190.071 mq, Ã¨ articolato nelle seguenti unitÃ minime di intervento:
unitÃ A - attrezzature pubbliche 98.280 mq
unitÃ B Â centro commerciale polifunzionale 69.409 mq
unitÃ C Â attrezzatura alberghiera 8.076 mq.
Con il piano, oltre le opere private, si prevedono la riqualificazione funzionale della viabilitÃ esistente (via Brecce a Sant' Erasmo, via Galileo Ferraris, via Giliberti e via Taverna delle Brecce) e la realizzazione di opere di urbanizzazione da cedere all'amministrazione comunale.

Il centro commerciale polifunzionale avrÃ una superficie di vendita di 28.000 mq -autorizzata a seguito di apposita Conferenza di servizi- che sarÃ integrata dalle superfici necessarie a renderlo funzionale: gallerie e percorsi interni; vie di esodo, scale di servizio ed elevatori/montacarichi; servizi igienici degli utenti; magazzini, depositi e locali tecnici; ambienti per la preparazione di prodotti;locali amministrativi e direzionali; servizi igienici e spogliatoi del personale; e tutte gli altri servizi funzionali al centro.
Nel complesso, il centro commerciale polifunzionale Ã¨ costituito: da una superficie lorda complessiva di pavimento di 66.600 mq; da una superficie di parcheggio su due livelli di 87.834 mq, conformemente alle prescrizioni della Legge regionale n. 1/2000; da una superficie lorda di 5.780 mq per la piazza pubblica, che avrÃ funzioni di luogo d'incontro e socializzazione ed Ã¨ prevista in collegamento -mediante rampe, scale mobili ed elevatori- con i livelli superiori commerciali fino al giardino pensile posto in copertura dellÂ'edificio; da un Â"corpo edilizio per attivitÃ d'interesse pubblicoÂ", antistante la piazza, da realizzare e cedere allÂ'amministrazione comunale per proprie attivitÃ .
Il centro, infine, Ã¨ affiancato da una struttura alberghiera Â"tre stelleÂ" da 100 camere.

Il parco pubblico Ã¨ previsto su aree del proponente che confinano: a nord con via Ferraris, a est con un'area ferroviaria, a sud con lÂ'ex raccordo autostradale, e a ovest con altra proprietÃ e via Brecce a Sant'Erasmo. Il parco, esteso oltre sette ettari, rappresenta un importante elemento di riequilibrio ambientale nellÂ'area del piano, e, inserendosi nel sistema previsto dal Prg con il parco del Sebeto e gli altri grandi parchi, contribuisce a garantire la continuitÃ di verde indispensabile allÂ'intero territorio della cittÃ di Napoli.
Il progetto del parco, che circonda interamente il corpo edilizio destinato a centro commerciale polifunzionale, prevede: la rimodellazione altimetrica con la creazione di poggi, vallette e crinali di protezione; vialetti secondari di penetrazione e percorsi di Â'emergenza; aree di sosta attrezzate anche per i diversamente abili; aree protette per il gioco dei bambini e per gli animali domestici; aree per attivitÃ sportive e un punto di ristoro; viali pedonali e ciclabili;volumi interrati per i servizi igienici e deposito attrezzi per la manutenzione del parco.

Il parco si completa con la realizzazione di un corso dÂ'acqua, testimonianza dell'antica presenza nel territorio di canali e rivi -"fossi", oggi totalmente scomparsi e irrecuperabili essendo tutti da tempo tombati con funzioni improprie di scoli dÂ'acque promiscue.
Il progetto del parco prevede lÂ'uso di materiali bio-compatibili, ricorrendo preferibilmente a opere in terra e in legno, al massimo a opere in muratura e in ferro, evitando, nella massima misura possibile, strutture opere in cemento armato specie se in vista. Sono previsti studi e progetti per realizzare opere e siti privi di pericolositÃ e caratterizzati dalla massima accessibilitÃ .

Con il Piano di recupero si Ã¨ tenuto conto dell'evoluzione del contesto urbano circostante lÂ'area d'intervento e delle opere in corso o in previsione. In questo senso, fra l'altro, si Ã¨ tenuto conto della previsione, in via Ferraris, di una stazione della linea regionale F.S. per Salerno, destinando unÂ'adeguata area alla piazza antistante, con un parcheggio pubblico per auto e bus su una superficie di 5.953 mq. Con il piano si prevedono aree per la realizzazione di un per , con posti di sosta per auto e bus, a servizio della stazione.

In conformitÃ alle previsioni del Prg, Ã¨ prevista la realizzazione di una nuova viabilitÃ di collegamento di via Brecce a SantÂ'Erasmo con via Ferraris e -tramite via Taverna delle Brecce- via Sponsillo, infine tra la stessa via Brecce a SantÂ'Erasmo e la via Emanuele Gianturco, al fine di garantire la diffusa accessibilitÃ al nuovo insediamento. La nuova viabilitÃ di collegamento -che impegna una superficie complessiva di 20.040 mq- Ã¨ stata prevista sulla scorta di un apposito studio sugli effetti di mobilitÃ e traffico del nuovo insediamento, garantendo la migliore accessibilitÃ con il minore impatto sulla rete viaria esistente.

Fonte: comune di Napoli>

[Riccione] SIXTY HOTEL: il primo design hotel under 30

2007-04-26T20:00:00.001-07:00

Come avrete notato in questi giorni SSC ha avuto un po' di problemucci

PoichÃ¨ vedo che Ã¨ ancora lentissimo e che non carica tutto perfettamente il seguente Ã¨ una specie di thread "di prova" per vedere se tutto fila come dovrebbe (comunque l'argomento del thread Ã¨ pertinente )

studio63associati
Italia, Riccione (RN)

Sixty Hotel

19th of June has been inaugurated the first of the Sixty Hotels dedicated for guests under 30.
Located on the Riccione shoreline the owner and founder of Miss Sixty, Wichy Hassan, together with Studio 63 Architecture + Design have created the hotel with funky colors, graffiti and a cutting edge design that seems to be taken out of a video clip.

25 different artists were invited to express themselves in every room, creating 40 different art pieces and giving each room it's unique and individual atmosphere.

The double faÃ§ade is a play of different images and colors, projections and lighting, changing throughout the day creating different ambient and scenes.
A complex lighting system illuminates the corridors as well. Constantly changing colors creating different moods and scenes along the day and night.

All 40 rooms are equipped with a web cam allowing the young guests to communicate between them, creating a "community friendly" hotel.

Progettista capogruppo: studio63associati

http://www.europaconcorsi.com/db/pub...a.php?id=12580>

Passione grattacieli

2007-04-26T19:30:00.001-07:00

Ciao a tutti

Ho rifatto completamente il mio sito web....
non so quanti di voi conoscevano la vecchia grafica cmq Ã¨ tutto nuovo
e volevo segnalare hce ho aggiunto al sezione GRATTACIELI

http://www.simonerossi.it/chi_sono/grattacieli.htm

ciaooo>

EXPO' UNIVERSALE 2015 : SCELTA MILANO.

2007-04-26T18:30:00.001-07:00

EXPO UNIVERSALE 2015: ITALIA CANDIDA MILANO

L'Italia candida Milano come sede dell'Expo universale del 2015. Lo ha deciso oggi il Consiglio dei ministri, rende noto il sottosegretario alla presidenza del Consiglio Enrico Letta. Il governo ha deciso tra le candidature di Milano e Torino. L'ultima Expo universale in Italia si e' svolta proprio a Milano, nel 1906.>

[Napoli] Capitale italiana dell'arte contemporanea

2007-04-26T18:00:00.001-07:00

Napoli contemporanea

di A. B. Oliva

Si puÃ² affermare con orgoglio che ormai Napoli Ã¨ la capitale dell'arte contemporanea. Un doppio motivo permette una dichiarazione che a prima vista puÃ² sembrare temeraria. Il primo riguarda la progettualitÃ come valore di una politica culturale praticata dalle istituzioni pubbliche, in un rapporto di stretta collaborazione tra Regione Campania e Comune di Napoli innanzitutto e poi con gli enti locali (comunali e provinciali) distribuiti sul territorio e le diverse sovrintendenze, a cominciare naturalmente dal polo museografico di Capodimonte. Il progetto che la Regione Campania sta mettendo in atto (con la direzione del sottoscritto e la cura responsabile di Edoardo Cicelyn) riguarda diversi livelli di intervento, da quello puramente espositivo a quello strutturale riguardante la nascita di un museo.
Gli "Annali delle Arti" sono il contenitore concettuale di grandi mostre personali e collettive che si tengono in diversi spazi della cittÃ in stretta collaborazione con il polo museale di Capodimonte e con la sovrintendenza ai Beni Archeologici.
Nelle sale restaurate del museo archeologico si sono susseguite mostre di Clemente, Kapoor, Koons, Serra. Negli ambienti mitici del museo di Capodimonte hanno trovato classica accoglienza le proposte di grandi fotografi come Giacomelli e Sugimoto, prossimamente le foto-emozioni di Sottsass. Castel Sant'Elmo domina dall'alto l'intera cittÃ e dona ospitalitÃ ad opere di artisti che lavorano sulla grande dimensione e l'installazione. Sono transitati nei grandi spazi del castello giovani artisti napoletani, grandi artisti italiani, il Living Theatre e Pino Pascali.
Si evince da tutto questo come Napoli sia diventata il deposito di nuove forme dell'arte internazionale, in quanto cittÃ accogliente e culturalmente con un grande passato alle spalle, dunque attrezzata a comprendere la modernitÃ e i suoi derivati.
Accanto a questo ha grande visibilitÃ l'iniziativa assolutamente originale della metropolitana che, attraverso il comune partenopeo, ha creato una committenza pubblica per cento opere di artisti italiani e stranieri di diversa generazione (Cucchi, Paladino, De Maria, Chia, Kounellis, Kosuth, Pistoletto ecc.) progettate, realizzate, collocate e acquistate dall'istituzione pubblica. Ã¨ nato cosÃ¬ una sorta di "museo obbligatorio" sotterraneo che il pubblico deambulante Ã¨ costretto ad attraversare con positivi stimoli e nuove proposte per uno sguardo curioso qual Ã¨ quello della popolazione napoletana.
Dunque a ragione si puÃ² parlare di Napoli come capitale morale dell'arte contemporanea, in quanto luogo fecondato da un'attivitÃ culturale continua e interdisciplinare che trova negli interventi annuali in Piazza Plebiscito un decennale ormai da celebrare per la qualitÃ degli artisti presentati (Paladino, Merz, Kounellis, Zorio, Paolini, Kapoor, Kosuth, Horn, Serra).

Fonte civitas.it

Una breve carrellata fotografica:

STAZIONI DELL'ARTE

ARTE NELLO SPAZIO PUBBLICO

PAN_Palazzo delle Arti di Napoli

MADRE_Museo Arte Donna REgina (restyling di Alvaro Siza)

MUSEO ARCHEOLOGICO

MUSEO CAPODIMONTE

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MILANO - Progetto Summus

2007-04-26T17:30:00.001-07:00

Ora sul sito di PirelliRE per Pero Rho

http://www.pirellire.com/sviluppo/De...sp?scheda=3072>

Tassa del lusso sarda

2007-04-26T17:00:00.001-07:00

Scusate, ho deciso di postare qui non per parlare di progetti da realizzare, non per farvi vedere le foto di chissÃ quali grattacieli o ponti, ma per deninciare una mentalitÃ tipicamente italiana che spesso porta a ben poco o a nulla di ciÃ² che parliamo.
Non so se tutti sapete, ma la Sardegna di Soru (patron di Tiscali e ora presidente di regione) ha istituito una forte tassa su chi possiede beni definiti di "lusso" in Sardegna. Io ho una casetta di 40 mq a Costa Rei, acquistata dai miei genitori 30 anni fa dove non c'era nulla. Ebbene, questa legge mi impone una tassa di 900Â annui. Se volessi vendere, dovrei dare il 25% del ricavato alla regione. Quindi mi ritrovo con una casa in Sardegna, regione che adoro, che anzichÃ¨ essere un investimento Ã¨ diventato un enorme peso, e tutto questo solo per goderne pochi giorni l'anno. Ma qui arriva il bello: la legge Ã¨ imposta a chi non Ã¨ residente sardo! quindi il mio vicino di Cagliari, che ha la seconda casa e per giunta ben piÃ¹ grande della mia, non deve pagare alcuna tassa! Ã¨ proprio una legge razzista...guardate voi stessi cosa mi rispondono sul forum di Unione Sarda, come vengono trattati i "continentali"...(io sono Tony di Cologno M.se)

http://www.unionesarda.it/forum/foru...sp?idforum=102

tutto questo per dire che negli ultimi anni abbiamo piÃ¹ volte invidiato il dinamismo spagnolo, la loro capacitÃ di realizzazione e in tempi rapidi. Noi stiamo seriamente prendendo una strada che personalmente non mi piace! e questa legge razzista, i movimenti "no tav", "no ponte", ambientalisti pro "parco" che intendono bloccare la cittÃ della moda (e il parco non esiste), gli anti-inceneritoristi di Aversa che bloccano i treni con la forza...ne sono un esempio lampante! saluti>

VeMa

2007-04-26T16:30:00.001-07:00

Il grande plastico che descrive Vema, la cittÃ nuova

25/10/2006 - LÂ'allestimento del Padiglione Italiano alla 10Â° Mostra Internazionale di Architettura di Venezia curato da Franco Purini con Nicola Marzot, Margherita Petranzan e Livio Sacchi diventa lÂ'occasione per rileggere un percorso progettuale sul tema della cittÃ di fondazione e sul ruolo che oggi lÂ'architettura puÃ² rivestire nel disegno del territorio.

Situata allÂ'incrocio dei due corridoi europei Lisbona-Kiev e Berlino-Palermo tra le province di VErona e MAntova, VEMA si presenta come una cittÃ innovativa, utopica ed al contempo ideale.
Il grande plastico, realizzato in poco piÃ¹ di un mese dal DIAPReM dellÂ'UniversitÃ di Ferrara, identifica un momento importante dellÂ'allestimento del Padiglione perchÃ© unifica le diverse espressioni progettuali e permette di comprendere e di rendere accessibile a tutti il potere rappresentativo del masterplan e del disegno architettonico.

Le metodologie di prototipazione rapida, la tecnologia informatica e lÂ'innovazione di processo permettono oggi di produrre in breve tempo da diversi sorgenti digitali di modellazione CAD una descrizione solida coerente dello spazio urbano, secondo unÂ'antica tradizione che vede nella costruzione del modello un primo tentativo di imitazione e di simulazione concreta dellÂ'atto fondativo dellÂ'architettura e della cittÃ .

Questo articolo Ã¨ dedicato a raccontare tutta la storia della creazione del plastico, attraverso le oltre seicento formelle che lo compongono, che possono in qualche modo identificare ciascuna altrettante vicende umane, critiche e tecniche.

Il masterplan
Il lavoro di fondazione progettuale di VEMA, iniziato con un tracciato urbano proposto da Franco Purini sulla base di alcuni suoi schizzi, Ã¨ ripercorribile attraverso alcune fasi qui di seguito sintetizzate. Dopo una accurata verifica delle funzioni necessarie a una cittÃ , da organizzare secondo un modello organico e stratificato diverso da quello dello zoning sono stati distribuiti sulla sua struttura insediativa, definita da una matrice quadrata di 204x204 m, gli edifici destinati a ospitarle.

In una fase ulteriore, lÂ'elemento insediativo primario Ã¨ stato precisato in una Â"quadraÂ" composta da nove isolati di 120x120 metri lÂ'uno. Tale modifica ha reso lo schema insediativo piÃ¹ articolato e soprattutto piÃ¹ complesso, consentendo una maggiore commistione tra le varie destinazioni dÂ'uso. In questa fase della progettazione Ã¨ stato importante definire il rapporto tra la forma urbana e le infrastrutture. Ã stata esaminata una vasta gamma di possibilitÃ fino alla scelta di predisporre, oltre alla rete stradale che alimenta il tessuto, raccordata da un anello viario perimetrale, tre barre infrastrutturali che solcano longitudinalmente il rettangolo.

Esse contengono il trasporto pubblico meccanizzato e terminano in torri/testate di servizio. Un altro momento decisivo per la progettazione della cittÃ Ã¨ stata la messa a punto del sistema delle aree verdi. Si tratta di un grande vuoto centrale a forma di croce che contiene un lago, aree destinate a parco e il centro di produzione dellÂ'energia. QuestÂ'ultimo Ã¨ pensato come un vero e proprio Â"giardino tecnologicoÂ", dotato di innovativi dispositivi fotovoltaici ed eolici che garantiscono lÂ'autosufficienza della cittÃ nella chiave di una sostenibilitÃ non intesa solo sul piano tecnico, ma anche su quello della qualitÃ ambientale e architettonica.

Dopo un ulteriore lavoro sul Â"modello direttoreÂ" VEMA Ã¨ stata gradualmente Â"depostaÂ" sul suo sito. Questa delicata operazione ha comportato lÂ'incorporazione di una serie di tracce
territoriali nonchÃ© la redazione definitiva dello schema insediativo piÃ¹ contenuto per ragioni di scala rispetto a quello di partenza, iscritto in un rettangolo aureo di 3720x2300 metri. Gli isolati sono stati ridotti fino a diventare di 72x72 metri e la trama viaria Ã¨ stata oggetto di un approfondimento suddividendosi in strade di sezioni rispettivamente di 12, 18 e 24 metri. A questa trama si Ã¨ sovrapposto un sistema di canali che si collegano al Mincio e al Po ampliando le possibilitÃ di trasporto e di percorrenza nella cittÃ .

Per concludere, il lavoro di fondazione, per tutto il suo lungo percorso, Ã¨ stato rivolto a sondare le possibilitÃ e le ragioni di esistenza di una cittÃ nuova che vivrÃ nel 2026.

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support Italy

2007-04-26T15:30:00.001-07:00

with the new signature:

MILAN EXPO 2015 CANDIDATE CITY
ROME OLYMPIC GAMES 2016 CANDIDATE CITY
EURO 2012 ITALY CANDIDATE COUNTRY

SUGGERIMENTO x i meno esperti: per far prima fate il Quote di questo mio messaggio e copiate la firma da
[COLOR="Red" fino a COLOR] >

Architettura Razionalista

2007-04-26T15:00:00.001-07:00

Come mio primissimo thread voglio mostrarvi delle fotografie delle Case del Fascio , le Case dell'O.N.B e delle G.I.L e i palazzi che hanno avuto un utilizzo politico o nella amministrazione dello Stato Fascista. Molti degli edifici costruiti durante il ventennio sono stati distrutti nel dopoguerra, questi sono esempi di come si puo mantentere inalterata la sruttura architettonica di un palazzo cambiandone semplicemete l'utilizzo. ENJOY!!!

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Atmosfera Olimpica

2007-04-26T14:30:00.001-07:00

Ieri sono andato a farmi un giro in centro e ho approfittato per fare alcune foto fin quando non mi hanno tradito le batterie.

Medal Plaza in Piazza Castello

Piazza San Carlo e NBC

Via Roma e Porta Nuova

Via Po/ P.zza Vittorio Veneto/Gran Madre

Piazza Carlo Alberto e Casa Svizzera

Piazza Solferino

Porta Susa e Metro (giÃ chiusa)

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Centro industriale e commerciale di Lavoria

2007-04-26T14:00:00.001-07:00

Entro il 2008 sorgerÃ il centro commerciale di Lavoria
Il progetto porta la firma dello studio Heliopolis 21 Architetti

Inizieranno nei primi mesi del prossimo anno i lavori per la realizzazione del centro commerciale di Lavoria-Crespina. Il progetto porta la firma dello studio Heliopolis 21 Architetti Associati, guidato da Alessandro Melis e Gianluigi Melis.

La nuova struttura sorgerÃ a metÃ strada tra Pisa e Livorno, sulla via provinciale. LÂ'intervento prevede la realizzazione di nuovi impianti viari e nuovi insediamenti produttivi a destinazione industriale-artigianale, commerciale-direzionale ivi comprese le attivitÃ connesse. Sono inoltre previste aree destinate a verde pubblico e parcheggi.

Si prevede lÂ'uso di materiali differenziati in base alle destinazioni dÂ'uso degli edifici.
Gli edifici dei comparti commerciali e direzionali troveranno spazio in una struttura puntiforme in acciaio. I tamponamenti saranno costituiti da pannelli di tipo Â"sandwichÂ" con allÂ'esterno lamiera dÂ'alluminio ondulata in colore naturale. Gli infissi saranno dÂ'alluminio e vetro con caratteristiche fono e termoisolanti.

LÂ'intero edificio sarÃ inoltre dotato di una facciata ventilata che, oltre a generare uno spazio coperto (come da richiesta dellÂ'amministrazione), consentirÃ sensibili risparmi economici in termini di spreco di energia e contestualmente, grazie allÂ'attivazione dei moti convettivi e alla bioclimatica, una migliore qualitÃ ambientale.
Tale facciata sarÃ realizzata con struttura in profilati dÂ'acciaio ed elementi orizzontali tipo Â"brise soleilÂ" in pvc che costituirÃ una barriera acustica verso la superstrada e fungerÃ da supporto per lÂ'installazione di insegne e lÂ'illuminazione architettonica.

Per gli edifici dei comparti artigianali si prevede lÂ'uso di strutture e tamponamenti in cls. Macchine ed impianti tecnologici saranno previsti sulle coperture.

Gli spazi sono progettati allÂ'insegna della flessibilitÃ e della modularitÃ in modo da poter essere personalizzati in relazione alle diverse esigenze delle aziende.

LÂ'intero complesso avrÃ una superficie totale di 83mila metri quadrati circa.

LÂ'ultimazione dei lavori Ã¨ attesa entro il 2008. Si prevede una spesa complessiva di 32 milioni di euro.

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gemini center

2007-04-26T13:00:00.001-07:00

ciao ragazzi volevo farvi una domanda forse per voi banale.secondo voi perche le gemini center non sono diventate il nuovo simbolo di milano?come lo Ã¨ stato il grattacielo pirelli,pur avendo tutte le caratteristiche per esserlo.>

Proposta a tutti (che ne pensate?) San Babila

2007-04-26T12:30:00.001-07:00

Anni fa si sono viste smantellare le "mitiche" insegne pubblicitarie in Duomo. Penso che sia stato un atto dovuto dato le caratteristiche della piazza stessa e del palazzo su cui erano montate; ma ora? Non si potrebbe riprovare con un'altra piazza forse piÃ¹ adatta a diventare una piccola times square tipo S.Babila?! Oppure ci sono delle specifiche ordinanze che bloccano gli inserti luminosi??
Milano Ã¨ sempre stata la cittÃ piÃ¹ moderna ed internazionale d'Italia e sento la mancanza di quelle luci che ne caratterizzano il fascino e la vocazione internazionale. In fin dei conti sarebbero parecchi soldini quelli ricavati dalle concessioni pubblicitarie e san babila Ã¨ la piazza piÃ¹ moderna del centro cittadino al contrario del Duomo.

Che ne pensate???!?
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Nuova sede Hypobank a Udine

2007-04-26T12:00:00.001-07:00

Udine - Tre architetti dello studio Freilich hanno vinto il concorso indetto dalla austriaca Hypo bank

Tre architetti dello studio Freilich di Merano hanno vinto il concorso indetto dalla austriaca Hypo bank per il miglior progetto di area verde da realizzare intorno alla nuova sede della direzione generale italiana del gruppo, disegnata da Thom Mayne, vincitore del premio Pritzker. Il nuovo edificio sarÃ inserito in un nuovo quartiere su una superficie di 111 mila metri quadrati (pari a 22 campi di calcio) e oltre alla direzione generale della Hypo, del costo di circa 35,7 milioni di euro, prevede la realizzazione di una piscina comunale, un centro fitness, un albergo, alcune palazzine direzionali e un asilo nido per i dipendenti della banca.

La giuria del concorso istituito per l 'arredo degli spazi verdi ha valutato dieci progetti, assegnando il primo posto a quello intitolato 'Breaking the wave ', realizzato da Karin Elzenbaumer, Sebastian Gretzer e Veronica Reiner dello studio Freilich di Merano. Al secondo posto si Ã¨ piazzato 'Linea Rossa ' realizzato da Francesca Petz dello studio Petrussa di Trieste. Al terzo posto, 'K0505 ' ideato da Giordana Giovannini, Gaia Giovannini, Simone Dell 'Orto, Dimitri Montanari e Renzo Tedeschi dello studio Bacchilega di Bologna.

Qualche dato:
Edificio di 8 piani fuori terra (piano terra piÃ¹ 7 piani) superficie coperta lorda per piano di 1.350 metri quadrati.
Piano interrato ad uso parcheggio (90 posti auto) e vani tecnici.
Parcheggio esterno per 270 posti auto.
Archivio fuori terra di 1.790 metri quadrati.
Centro congressi 1.155 metri quadrati.
Scuola Materna per di 25 bambini.
Sportello bancario.

Tipologia costruttiva Struttura portante in cemento-acciaio e ferro, solaio in laterocemento, facciata strutturale in vetro.
Impianto riscaldamento e raffrescamento.

Piscina:
La superficie totale dellÂ'intero complesso in progetto Ã¨ di circa 2.000 mq, il complesso comprenderÃ due vasche natatorie, una principale e una per bambini, lo spazio per il pubblico e i locali complementari, fra cui gli spogliatoi per i fruitori delle piscine.
Impianti natatori La piscina Ã¨ dotata di due vasche: una destinata ai nuotatori, di lunghezza pari a 25 metri, larghezza di 12,5 metri e profonditÃ di 1,50 metri. La seconda vasca Ã¨ destinata al gioco dei bambini con profonditÃ di 0,60 metri e superficie di circa 50 mq.
Ambienti accessori La reception funge da zona ricevimento pubblico e da smistamento verso gli spogliatoi maschi, femmine e verso gli spazi riservati al pubblico. Gli spogliatoi ed i servizi igienici sono distinti per sesso e divisi in due settori. Sono previsti un vano per deposito attrezzi e un vano per infermeria, direttamente accessibili dalla sala delle vasche.
Barriere architettoniche Tutte le parti dellÂ'impianto saranno realizzate ed attrezzate in modo da consentirne l'uso da parte dei disabili per quanto attiene gli spazi destinati al pubblico, quelli relativi all'attivitÃ sportiva, i servizi di supporto e quelli ausiliari e complementari.
Area esterna AllÂ'esterno saranno ricavati spazi per la sosta dimensionati in ragione degli utenti previsti
Sono inoltre previste aree di parcheggio riservate ai disabili conformi alle vigenti norme relative al superamento delle barriere architettoniche. I parcheggi saranno pavimentati con asfalto e delimitati con cordonate in cemento. Saranno ricavate aiuole di delimitazione degli spazi e sarÃ realizzato un impianto per la raccolta e lÂ'allontanamento delle acque meteoriche.>

Edizione 2006 della ÃÂ«European Cities MonitorÃÂ»

2007-04-26T11:30:00.001-07:00

CittÃ d'affari, Milano 12esima in Europa
E' piÃ¹ internazionale di Roma, ma risulta tra le piÃ¹ inquinate e fa poco per promuovere se stessa. Londra e Parigi guidano la classifica

Londra e Parigi si confermano le migliori cittÃ d'affari in Europa, davanti a Francoforte e Barcellona, mentre Milano scivola di un posto ed Ã¨ dodicesima, tallonata da Praga. E' quanto risulta dall'edizione 2006 di European Cities Monitor, la ricerca condotta annualmente sulla base di interviste a senior manager da Taylor Nelson Sofres per conto di Cushman & Wakefield.

Delle 33 cittÃ prese in considerazione Londra Ã¨ risultata la migliore per 7 dei 12 fattori determinanti nella scelta di una location, intesa come cittÃ d'affari. Milano risulta piÃ¹ internazionale di Roma e guadagna quattro posizioni in termini di qualitÃ della vita (17esimo posto da 21esimo), ma ne perde 7 per il costo del personale (20esima). Il capoluogo lombardo inoltre risulta tra le cittÃ piÃ¹ inquinate, posizionandosi al 30esimo posto, in peggioramento di una posizione rispetto alla classifica 2005.

Tra gli aspetti piÃ¹ importanti che emergono dallo studio a carico di Milano Ã¨ che la cittÃ fa poco per promuovere se stessa. Tra i parametri in miglioramento, quello relativo alla facilitÃ di accesso ai mercati (un onorevole sesto posto dal settimo del 2005), la disponibilitÃ di personale qualificato (nona da decima) e delle lingue parlate (14esima da 17esima). Perse invece quattro posizioni (al 27esimo posto) in relazione al fattore Â«agevolazioni fiscali e incentivi finanziari offerti dal governoÂ» e cinque (al 25esimo posto) per Â«la disponibilitÃ di spazi a uso ufficioÂ».

Roma brilla per qualitÃ della vita (ottavo posto dal 12esimo nel 2005), Ã¨ sedicesima per i trasporti extraurbani e 18esima per il costo del personale, ma Ã¨ ultima per le agevolazioni fiscali ed Ã¨ in fondo alla classifica per la presenza di personale qualificato (30esima) e per gli spazi per ufficio. Tra le altre cittÃ europee, Barcellona, che ha superato Amsterdam, si distingue per avere scalato molto velocemente la classifica. Era infatti 11esima nel 1990 quando Ã¨ stata lanciata per la prima volta la ricerca e quest'anno ha guadagnato la palma quanto al parametro della qualitÃ della vita. Di rilievo anche i piazzamenti delle cittÃ tedesche (cinque nelle prime 16 posizioni). Londra ha rafforzato il proprio primato quest'anno risultando al primo posto anche per la disponibilitÃ di uffici e per il trasporto extraurbano, superando in questo parigi. La capitale francese, invece, perde posizioni anche per la qualitÃ della vita (quarta da seconda) e il tasso di inquinamento.>

[Palermo] Recupero del quartiere KALSA

2007-04-26T11:00:00.001-07:00

Vi posto alcune immagini del recupero in atto nell'antico quartiere arabo di Palermo. I massicci interventi di riqualificazione, lo sforzo della P.A. nell'istituire politiche culturali (come il Kals'Art) hanno ridato dignitÃ a antichissimo e trascurato angolo di palermo. Sono state restaurate le facciate dei palazzi (per intenderci erano i tipici palazzi vetusti alla "palermitana"), sono stati installate delle scritte al neon nello spazio pubblico, sono stati risistemate le aree verdi. Sono nati pubs, locali e la Kalsa si Ã¨ candidata a divenire nuovo centro culturale e notturno della palermo giovane.

Ecco alcune foto che ho scattato questa estate sul recupero degli edifici:

Altre foto:

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Nuovo video Ligabue: tributo alla skyline genovese

2007-04-26T10:30:00.001-07:00

Il Liga canta dal Matitone, il video Ã© pieno di bellissime vedute sui grattacieli della cittÃ . Essendo appena uscito ancora non si trova su Youtube o Google Video, ma Ã© facile vederlo su MTV o All Music.

Comunque ne potete vedere un' anteprima qui: (occorre registrarsi)

http://www.ligachannel.com/?q=taxonomy/term/6>

Ciociaria

2007-04-26T10:00:00.001-07:00

Il museo multimediale sui cavalieri templari apre a Trevi nel Lazio

SarÃ aperto domani a Trevi nel Lazio il museo multimediale dei cavalieri templari (l'ordine religioso-cavalleresco fondato nel 1119 a Gerusalemme) all'interno del castello Cajetani. La struttura diventerÃ un centro di cultura medievale, con l'obiettivo di sviluppare il turismo nel paese all'estremo nord della Ciociaria. L'iniziativa, promossa dall'associazione Iams, presieduta da Pino De Carolis, in collaborazione con l'amministrazione comunale, Ã¨ la prima nel suo genere in provincia di Frosinone ed Ã¨ destinata a richiamare visitatori da ogni parte del Lazio. La curiositÃ intorno progetto, infatti, Ã¨ tanta. Anche perchÃ© quello di Trevi sarÃ un museo virtuale. Nel castello Cajetani sono stati installati computer, modem, linee telefoniche ad alta velocitÃ per la connessione Internet. Sono sei le postazioni informatiche, da dove i visitatori potranno abbandonarsi in un viaggio virtuale con l'utilizzo delle piÃ¹ moderne tecnologie. Si potrÃ , ad esempio, visitare l'intero Castello restando davanti al pc, costruire una cittÃ medievale o rispondere ai quiz sui templari che, per i piÃ¹ bravi, significherÃ conquistare un diploma da cavaliere. In una delle diverse postazioni telematiche,inoltre, Ã¨ a disposizione una banca dati con dati,documenti e notizie sull'ordine dei templari. Tutti potranno accedere a questo grande serbatoio di informazioni, con la possibilitÃ anche di arricchirlo inserendo le proprie conoscenze in materia. Â« Il museo, oltre alla sua funzione classica con visite sul luogo - spiega Pino De Carolis - funzionerÃ come contenitore aperto di immagini disponibili a tutti. Chiunque potrÃ interagire all'interno del museo con le proprie idee e consigli su musiche medievali, immagini, testi e ricerche, viaggi virtuali, in modo che altri possano non solo vedere o ascoltare, ma anche rielaborare in una sorta di happening-studio collettivo". Domani pomeriggio nella sala convegni del castello Cajetani si terrÃ anche un convegno sui templari, che sarÃ coordinato dal massmediologo Pino Pelloni. Interverranno esperti, responsabili di associazioni e amministratori comunali. E da domani sarÃ possibile visitare la mostra allestita sui cavalieri del tempio.>

Italiano primo outlet russo...con simil-mare!!!

2007-04-26T09:30:00.001-07:00

E' ITALIANO PRIMO OUTLET DELLA RUSSIA, AVRA' IL MARE FINTO

FIRENZE - E' targato italiano il primo outlet della Russia. Sara' realizzato dal gruppo Margheri di Firenze, una societa' attiva nel settore immobiliare e della costruzioni, ed e' previsto un investimento di 100 milioni di dollari. Nascera' a San Pietroburgo ed avra' il mare e la spiaggia finti, riprodotti al decimo piano di una struttura grande come lo stadio di San Siro.

Sono inoltre previsti 230 negozi, molti dei quali destinati a marchi del Made in Italy. Secondo quanto spiegato in una conferenza stampa, la struttura anticipa la futura generazione degli outlet nei quali, accanto alla consueta parte destinata allo shopping, verra' sempre di piu' predisposta un' area destinata all' intrattenimento ed al tempo libero.

Il ''mare'' del Nevskij Colosseum - questo il nome - consistera' in una maxi-piscina con un fronte di 100 metri davanti ad una ''spiaggia'' con ombrelloni, palme, sdraio. Sistemi artificiali saranno installati per assicurare l' abbronzatura anche in assenza di sole.>

Un paio di giorni a Zurigo...

2007-04-26T09:00:00.001-07:00

...ed ecco i risultati, nonostante un tempo tipicamente svizzero!

Iniziamo con un po' di foto notturne, giusto il tempo di arrivare alle 21 col Cisalpino, mangiarmi un wurstellone e bere 2 birre, ed ero giÃ pronto con macchina digitale e cavalletto!

CosÃ¬ mi si Ã¨ presentata Zurigo la mattina dopo, un bel grigio ovunque, nebbia e nemmeno un squarcio di sole...

Ancora un po' di foto notturne (con mano congelata a portarmi dietro il cavalletto)

L'ultima mattina al castello del Landsmuseum, vicino alla stazione

Occhio all'aviaria!

Bonus per gli Skyscraperfans!

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CitySightSeeing anche a Milano!

2007-04-26T08:30:00.001-07:00

Tempo fa si discuteva sul fatto che il tour ufficiale della cittÃ non fosse dei famosi pulman scoperti della CitySightSeeing anche a Milano...

Eccovi accontetati, in anteprima...

Pensare che girava la notizia che dovevano essere pulman scoperti ad un solo piano... >

FOTO DI RIO DE JANEIRO!!!!!!!!

2007-04-26T07:30:00.001-07:00

ecco alcune foto di grattacieli residenziali e non in questa splendida metropoli da 15 milioni di abitanti che ho fatto durante un viaggio in brasile; la cosa stupefacente di questa megalopoli Ã¨ che al suo interno c'Ã¨ un parco naturale grande 70 kmq, l'equivalente di quasi 2 volte roma!!!
tuttavia la cittÃ piÃ¹ popolosa e ricca di grattacieli Ã¨ sao paulo(20 milioni di abitanti che ho visitato solo x poche ore durante la coincidenza con salvador de bahia, altra splendida cittÃ nella regione "bahia", piÃ¹ piccola delle altre due ma con un lungomare di 80 km!

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il Villaggio Olimpico di Torino 2006

2007-04-26T07:00:00.001-07:00

il Villaggio Olimpico di Torino 2006
LÂ'opera di Camerana ospita da oggi i XX Giochi invernali

Dal 10 al 26 febbraio la cittÃ di Torino sarÃ al centro dellÂ'attenzione internazionale.
Migliaia di atleti e giornalisti provenienti dal tutto il mondo, che abiteranno Torino durante questo evento, saranno ospitati nellÂ'opera piÃ¹ significativa di questi Giochi invernali 2006: il Villaggio Olimpico, la piÃ¹ grande opera per il 2006, consegnata dallÂ'Agenzia Olimpica alla CittÃ di Torino e al Comitato Olimpico lo scorso 22 dicembre.

Il progetto del Villaggio Olimpico porta la firma dell'architetto Benedetto Camerana, coordinatore del gruppo di progettazione risultato vincitore del concorso internazionale per la realizzazione del Villaggio. Il progetto si ripropone il rifacimento della struttura storica dei Mercati Generali, realizzata nel 1934 da Umberto Cuzzi.
Gli edifici residenziali, capaci di ospitare complessivamente 2600 persone, e il corpo centrale degli ex Mercati Generali, si sviluppano su unÂ'area di centomila metri quadrati, collegata al vicino Lingotto attraverso lÂ'Arco: la passerella pedonale sopraelevata che scavalca la sede ferroviaria, struttura hi-tech diventata simbolo dei Giochi Olimpici di Torino.
Il vero obiettivo era quello di progettare una nuova parte di cittÃ , articolata e varia, pensata non solo per ospitare atleti e giornalisti durante i Giochi, ma soprattutto per dare vita a diverse funzioni urbane dopo il marzo 2006. Il Villaggio degli atleti sarÃ infatti riconvertito in complesso residenziale permanente, con case di civile abitazione e foresterie universitarie.

Frutto del lavoro di un team di professionisti internazionali coordinati dallÂ'Architetto Benedetto Camerana, il progetto nasce nel rispetto del patrimonio architettonico esistente e secondo i principi della sostenibilitÃ , i cui fattori principali sono la rigenerazione dellÂ'area e degli edifici del MOI, un forte progetto paesaggistico, lÂ'uso dellÂ'energia solare, la bassa energia dei materiali, il recupero delle acque e lÂ'esclusione dai nuovi isolati della circolazione dei veicoli.

Primo obiettivo delle scelte architettoniche Ã¨ la qualitÃ bioclimatica che, nellÂ'ottica del risparmio energetico e della diminuzione delle emissioni inquinanti, garantisce le migliori condizioni di comfort ambientale agli utenti. Gli edifici sono stati equipaggiati di una rete di teleriscaldamento, pannelli solari e serre applicate (corpi aggiuntivi in vetro con la doppia funzione di immagazzinare calore in inverno e aumentare la ventilazione in estate) e attrezzati per il recupero delle acque piovane per lÂ'irrigazione delle aree verdi.

LÂ'area residenziale
Il Villaggio degli Atleti Ã¨ un nuovo quartiere residenziale di disegno ortogonale costituito da una quarantina di palazzi disposti in modo piÃ¹ denso e continuo sul fronte urbano e in modo piÃ¹ aperto, integrati nel disegno dei giardini, verso la sede ferroviaria e il Lingotto. Gli elementi del complesso residenziale presentano unÂ'identica impronta rettangolare e si differenziano per le facciate: di differenti colori e progettate da diversi architetti.
A nord dellÂ'ex MOI, trova spazio il Villaggio Media, una struttura architettonica piÃ¹ compatta destinata ad ospitare i circa mille giornalisti che seguiranno i Giochi Olimpici.

Il centro servizi
LÂ'ex MOI, i vecchi Mercati Ortofrutticoli allÂ'Ingrosso da poco dismessi, Ã¨ stato recuperato e trasformato in 25.000 metri quadri di spazio di incontro e di servizi destinato agli atleti e al sistema olimpico in genere, con ristorante, palestra, policlinico, negozi, banca, ma anche centro per gli accrediti dei giornalisti, sale conferenza e zone riservate al personale del villaggio.

IL VILLAGGIO IN NUMERI
Costi a base di gara
costo totale: 102.000.000 Â
ristrutturazione ex mercati generali, demolizioni, scavi (L 2+9) 29.700.000 Â
residenze (L3, L4, L5) 61.430.000 Â
arco e ponte di collegamento con il Lingotto (L 6) 8.937.656 Â
paesaggio (L 7) 2.400.000 Â

Superfici
Lotto 2: 24900 mq superfici coperte e 17200 mq SLP (superficie lorda di pavimento)
Lotto3: 22050 m2 SLP
Lotto4: 20700 m2 SLP
Lotto5: 19100 m2 SLP

Posti Letto Complessivi: n. 2608

Mesi di costruzione: 20 mesi

Numero Operai: 300 operai

Sviluppo Facciate colorate: 43600 m2 di superfici colorate (le residenze) e 8800 m2 di superficie risanata (L 2)

Collettori solari: 1500 m2

I dati dimensionali del lotto 6 - lÂ'Arco Olimpico:
Altezza dellÂ'arco in posizione inclinata: 69 metri
Altezza assoluta dellÂ'arco: 85 metri
Larghezza dei piedi dellÂ'arco: 55 metri
Peso dellÂ'arco: 460 tonnellate
Peso delle fondazioni in cemento armato: 182 tonnellate
Numero dei cavi di strallo: 32
Lunghezza massima dei cavi: 113 metri
Diametro massimo dei cavi: 75 millimetri
Peso dellÂ'intero impalcato: 660 tonnellate
Altezza massima del percorso sospeso: 11,80 metri
Luce libera da appoggi sulla ferrovia: 156 metri
Lunghezza totale del ponte: 368 metri

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OT:fiction ROME HBO/BBC.

2007-04-26T06:30:00.001-07:00

Merhaba Pax, giorni fa, ha visto le 12 puntate della fiction ROME in versione originale e integraleÂe cioÃ¨ senza i sicurissimi tagli cui sarÃ obbligata la RAI che sta per mandarla in onda!!!
EbbeneÂcapolavoro assolutoÂgodimento assicuratoÂattori bravissimiÂdialoghi straordinariamente intelligentiÂambientazione pazzescamente curataÂfotografia da urloÂecc.ecc.

Si tratta della grande storia, militare, politica e altosociale, dellÂ'ascesa e caduta di Cesare intrecciata alle vicende di due soldati, amici e di umili origini, le cui esistenze private e militari incroceranno diverse volte le vite dei potenti.

Per chi ha goduto con Â"GladiatorÂ" consiglio vivamente di preparare la registrazione.

Difetti: manipolati in modo insopportabile, dal punto di vista storico, molti fatti noti al pubblico colto per compiacere il copione e la spettacolaritÃ .
Diverse scivolate a dir poco gratuite (il legionario Pullo che si scopa Cleopatra o lÂ'uccisione di Vercingetorige davanti al popolo romano che celebra il trionfo di Caio Giulio ecc.)
Insomma i palati fini avranno molto da ridire, ma comunque il risarcimento complessivo Ã¨ a dir poco fantastico!!!

Baci. Pax.>

I love [ZONA TORTONA]

2007-04-26T06:00:00.001-07:00

Non so se questo tema Ã¨ stato trattato. Cmq oggi vi voglio parlare di uno dei quartieri che piÃ¹ amo di Milano.
Zona Tortona Ã¨ uno dei quartieri piÃ¹ vivaci e interessanti di Milano riconosciuta come polo di riferimento del design, della moda e della creativitÃ .
In Zona Tortona sono presenti importanti spazi e realtÃ imprenditoriali leader nel campo della creativitÃ e della comunicazione che ospitano, organizzano e promuovono attivitÃ ed eventi unici e di grande richiamo durante tutto lÂ'anno.

Ecco alcune immagini del (potenziale) Design District milanese. Dico potenziale perchÃ¨ credo che manchi un'azione piÃ¹ massiccia di corporate image (o meglio ci sarebbe ma Ã¨ relegata alla sola settimana del Salone). Gli ingredienti ci sono TUTTI, forse manca un'azione decisa che possa innalzare questo quartiere a ICONA riconosciuta del design "made in Milan and Italy" a livello internazionale (anche in Italia molti ignorano questa realtÃ ...a meno che non siano soggetti coinvolti direttamente). In sintesi, credo possa diventare un vero e proprio Design District.
Le immagini che ho postato si riferiscono al periodo della settimana del Salone e del FUORISALONE l'unica settimana (a mio parere...e non solo) dell'anno dove si respira il design a MILANO, dove gli eventi non sono solo per gli addetti ai lavori, dove il design, la moda, l'arte e l'atmosfera internazionale entrano nello spazio pubblico.

Per zona tortona c'Ã¨ ancora molto da fare ma credo che questo brano di cittÃ abbia imboccato la strada giusta.

PS: l'area Ã¨ attualmente interessata da diversi progetti di rinnovo urbano. Uno fra tutti il Museo delle Culture di David Chipperfield (davvero interessante).>

MTV EMA 2007: e se ci provasse Torino?

2007-04-26T05:30:00.001-07:00

vedendo le prime pubblicitÃ degli European Music Awards di Mtv (fra un mese a Copenaghen) mi viene in mente che ora, avendo l'arena coperta piÃ¹ grande d'Italia... protrebbe provarci Torino!

sarebbe fichissimo! Chiampaaaaaaaaaaaaaaaaaa........................ ci senti? >

Renzo Piano - Nuova base operativa di Luna Rossa. Valencia.

2007-04-26T05:00:00.001-07:00

Studio: Renzo Piano Building Workshop

Collaboratori: E. Baglietto, O. Teke, F. Cappellini

Tipologia Progetto: INFRASTRUTTURE - Aree Portuali

Committente: Prada Spa

Cronologia: Progetto:2005
realizzazione: 2005 | 2006

Ogni singola facciata del nuovo padiglione si presenta come un patchwork di rande e fiocchi tagliati e riassemblati. Si tratta di pezzi di 50 vecchie vele (12 rande e 38 fiocchi) che la barca del consorzio Prada ha utilizzato nelle passate edizioni della prestigiosa regata internazionale.

Il patchwork riveste una orditura di telai rettangolari uniti ad una tensostruttura di sostegno. I 485 pannelli in policarbonato alveare che rivestono i complessivi 3100 metri quadrati delle facciate hanno uno spessore di 40 mm. Le vele sono incollate al substrato costituito dai suddetti pannelli mediante un biadesivo acrilico.

LÂ'utilizzo di kevlar e fibre di carbonio conferisce alla pelle una maggiore elasticitÃ , assicurando pertanto una migliore resistenza alla dilatazione termica. Il film trasparente in cui sono inserite kevlar e fibre di carbonio consente inoltre durante il giorno la penetrazione della luce naturale. Uno speciale sistema retroilluminante trasforma invece di notte il padiglione in una grande lanterna.

..... e anche Renzo Piano si dÃ al ricliclo!>

Torino - Petizione per un NO alla CittÃÂ della Salute a Italia '61

2007-04-26T04:30:00.001-07:00

udute udite... sembra che la Giunta abbia deciso l'area dove sorgerebbe la cittÃ della Salute: tra il Palazzo a Vela ed il Palazzo del Lavoro, cancellando il parco di Italia 61 che a mio parere resta ad oggi l'unica gradevole porta di accesso a Torino.

forse sarÃ² esagerato, ma a mio parere Ã¨ subito da fare sentire un secco NO dell'opinione pubblica.

che ne pensate?>

Ecomostri e galleria del brutto

2007-04-26T04:00:00.001-07:00

Non so se ieri qualcuno ha visto il servizio sul premio fotografico riguardante la segnalazione di ecomostri in lombardia. È stato creato un sito apposta tra l'altro: www.nonsolopuntaperotti.it
A parte le solite costruzioni agghiaccianti poste su promontori o laghi mi ha lasciato di stucco l'inserimento tra i primi posti di un edificio per gli uffici in viale forlanini.....bello o brutto che sia, è possibile associare un palazzo d'uffici ad un ecomostro? Capisco piazzarlo sul mare o a picco su un bacino lacustre ma siamo in un vialone di Milano ingolfato di auto...!!!! Cmq se è entrato in calssifica solo per la sua "bruttezza" resto cmq perplesso...ci saranno decine di palazzi simili molto più brutti, questo si è piazzato tra i primi e pure ricordo costruzioni ben peggiori (ma i gusti sono gusti e le foto sono amatoriali !?).....bhe, non mi stupisce che la giuria è formata solo da politici e giornalisti......architetti, designer niente.....Va bhe, a parte questo nella pagina delle foto mi è saltato all'occhio un caseggiato che conosco bene, vado a leggere la dida e leggo: edificio fatiscente nel centro di Milano....ora uno che non conosce Milano potrebbe pensare che nel pieno centro storico esista un'edifico simile, peccato che quella casa fa parte di un quartiere aler in zona calvairate, qundi sulla quarta circonvallazione (verso piazza bologna)....non c'è che dire, proprio in pieno centro storico!!!!!! Non è l'unica inprecisione nelle dida, ad esempio i "termitai" di vimodrone in realtà sono a cologno sud ma va bhe.....poi miha dato fastidio la definizione di "palazzaccio" dietro le mura spagnole di porta romana....guardo meglio ed è la torre di 25 piani a porta romana, quella sulla cerchia dei bastioni.....http://www.emporis.com/en/wm/bu/?id=...na-milan-italy......
Poi c'è un'immagine che riporta: nuovo centro commerciale a rogoredo....ora dall'immagine sembrerebbe la nuova sede sky in costruzione, che dite?
E sul "mostro alla bicocca" diciamo qualcosa? Ok non è un capolavoro il nuovo quartiere, ma quel mostro non è alla bicocca e non fa parte del progetto bicocca ma è li dai primi anni 90 e se non erro doveva essere una struttura legata ai dipendenti ferroviari.....e per finire nella fiera del brutto ci hanno buttato dentro anche le torri bianche di vimercate....questo sito è spazzatura...>

MILANO -Inaugurazione cantiere Garibaldi-Repubblica

2007-04-26T03:30:00.001-07:00

Ciao... oggi Ã¨ una giornata "storica" per Milano
Finalmente, dopo piÃ¹ di 50 anni di attese, hanno preso il via i lavori sull'area Garibaldi-Repubblica

Stamattina sono andato all'inaugurazione del cantiere
C'erano autoritÃ , architetti e giornalisti
L'area su cui si "inaugurava" Ã¨ quella delle ex-Varesine
Il progetto, alla fine, comprenderÃ tutto, sia CittÃ della Moda che Varesine, oltre al Giardino di Porta Nuova (inoltre contestuale il progetto del Palazzo della Regione)

Comunque, ecco un po' di foto dell'inaugurazione

Queste foto non c'entrano direttamente con l'inaugurazione del cantiere, ma visto che mi trovavo, mentre mi dirigevo a piedi dalle Varesine in Piazza della Repubblica ho fatto qualche scatto

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Un ponte sullÃÂAdriatico per collegare Italia e Croazia

2007-04-26T03:00:00.001-07:00

se ne Ã¨ gia' parlato, comunque ieri Ã¨ uscita questa notizia:
Un ponte sullÂ'Adriatico per collegare Italia e Croazia]

04/04/2005 Â Un ponte che attraversa lÂ'Adriatico collegando lÂ'Italia alla Croazia. Il progetto, firmato dallÂ'architetto romano Giorgio De Romanis, Ã¨ stato presentato a Torino lo scorso 10 marzo in occasione del workshop Â"Il Progetto del ponte sullÂ'Adriatico Ancona-ZaraÂ", nellÂ'ambito di Â"Infrastructura 2005Â" (Lingotto Fiere, 9-12 marzo).
Una prima presentazione del progetto era avvenuta nel maggio dello scorso anno ad Ancona, presso lÂ'UniversitÃ Politecnica delle Marche. Recentemente, nella prospettiva di un inserimento del nostro paese nel programma delle grandi infrastrutture trasportistiche europee, lo studio romano ha voluto riproporre il progetto, per il quale ha anche creato lÂ'apposita societÃ Â"Il ponte sullÂ'Adriatico S.r.l.Â".

Il progetto Ã¨ stato battezzato Â"dream-bridgeÂ", probabilmente in virtÃ¹ della eccezionalitÃ del servizio che offrirebbe collegando Ancona a Zara, sulla sponda croata, ed ottimizzando gli scambi economici e commerciali.
Il grande contenitore di traffico ha una lunghezza di 120 km ed Ã¨ sorretto da 420 pilastri verticali e orizzontali posti a 250 metri lÂ'uno dallÂ'altro ed immersi nel mare fino a 65 metri.
La struttura distribuirebbe il traffico su tre livelli destinati rispettivamente al traffico ferroviario, dei camion e delle auto, con due autostrade di quattro corsie ciascuna.
Sospeso sul mare ad unÂ'altezza dai 30 ai 70 metri, il grande ponte ferroviario e stradale sarÃ in grado di reggere un traffico di circa 80 milioni di veicoli allÂ'anno. Non solo. ConsentirÃ anche la posa di condotti per acqua, petrolio e gas, nonchÃ¨ lÂ'alloggiamento di cavi per le telecomunicazioni.
Il progetto Ã¨ stato, inoltre, studiato secondo criteri di compatibilitÃ ambientale, consentendo di sfruttare energia solare, eolica e moto ondoso. Dispositivi fotovoltaici e pale eoliche montati sulla copertura consentiranno non solo lÂ'illuminazione interna ed esterna della struttura, ma anche a mantenere costante la temperatura della superficie stradale, evitando la formazione di ghiaccio e umiditÃ .

La struttura, il cui costo Ã¨ stato stimato pari a 20 miliardi di euro, sarÃ costantemente monitorata per tutta la sua lunghezza da migliaia di sensori. La sua durata vitale minima dovrebbe essere di 120 anni.
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Impressionante foto satellitare dei fedeli a S. Pietro

2007-04-26T02:30:00.001-07:00

E' un po' grande, vi mando il link (l'hanno fatta vedere al TG1 poco fa)

http://www.digitalglobe.com/images/q...ril5_05_dg.jpg>

Calvello, Basilicata aiuto per favore!

2007-04-26T01:30:00.001-07:00

i miei nonnos provengono dal calvello, Basilicata (Potenza)
fa qualcuno ha foto di quella regione ????
vorrei sapere come Ã¨ l'oggi!!!!

molto grazie !!!!!!

pd: scusi il mio italiano!!!!>

Torino, news progetto Molinette2

2007-04-26T00:00:00.001-07:00

Ecco le prime parole del nuovo assessore regionale alla sanitÃ eletto con Rifondazione.

Valpreda: Â«Nessuna bocciatura aprioristica di questo progetto. Ma deve essere inserito in un piano di riorganizzazione ospedaliera complessivo. Se no accade come nellÂ'Alta VelocitÃ : mentre si fa risparmiare mezzÂ'ora da Torino a Lione, migliaia di pendolari soffrono le pene dellÂ'inferno per fare tratte brevi. Il servizio di punta ha senso se Ã¨ garantita lÂ'efficienza dellÂ'intera reteÂ».
Le linee del suo assessorato in tre parole... Â«Entusiasmo, motivazione, innovazione organizzativa. Il sistema Ã¨ stanco e sfiduciatoÂ».>

Torri Gemini - 14 immagini alta risoluzione

2007-04-25T23:30:00.001-07:00

Ecco qui...
come promesso...

Ciaoooo>

Torino sul Finalcial Times

2007-04-25T23:00:00.001-07:00

http://www.chiamparino.it/upload/financial.pdf>

URGENTE:chiedo a tutti il vostro aiuto!!

2007-04-25T22:30:00.001-07:00

In un thread sul forum europeo ho osato dire che secondo me Lubiana non Ã¨ poi cosÃ¬ bella per essere una capitale,e mi hanno detto di tutto,ma sopratutto ferendomi scrivendo che Trieste Ã¨ slovena,ma ancora piÃ¹ grave,hanno trascritto il motto titino che non mi ricordo come si scrive,che comunque significa Trieste Ã¨ nostra!!
Vi chiedo aiuto contro sti infami ignoranti e a te Therock chiedo di bannarli!!!
Grazie a tutti,ecco il link:http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=182464>

Ecco le foto di Genova

2007-04-25T22:00:00.001-07:00

Premetto che la mia visita Ã¨ stata molto fugace, comunque non tornavo a Genova da almeno 8 anni, e devo dire che mi ha piacevolmente stupito.
Si vede chiaramente che adesso c'Ã¨ piÃ¹ cura per i monumenti e si stÃ cominciando a valorizzare la storia millenaria della cittÃ .
Genova Ã¨ in movimento e anche il fatto di avere un'acquario cosÃ¬ ben fatto puo' fare da catalizzatore per una rivalutazione in chiave turistica del capoluogo.

Il giudizio finale Ã¨ sicuramente positivo.

Adesso vi posto un po' di foto, peccato per il cielo grigio, domenica il tempo non era dei migliori...

Bye!

Il porto

Il centro direzionale visto dal porto

C.so Italia

Boccadasse

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Grattacielo Pirelli + Sole 24 Ore + Varie (a lot of photos!!)

2007-04-25T21:30:00.001-07:00

Oggi sono stato a vedere il Pirelli (l'anno scorso me lo sono perso) e la sede del Sole 24 Ore, tutto in occasione della giornata di primavera del fai. Ho fatto una marea di foto e vi propongo quelle piÃ¹ significative...

Da via Filzi

Da piazza Duca d'Aosta

L'ascensore

Purtroppo oggi c'era vento da est, (che in genere porta umiditÃ ) e cosÃ¬ la vista da sopra Ã¨ oscurata dalla nebbiolina (non Ã¨ inquinamento perchÃ¨ oggi c'erano meno di 50microgrammi/m3 di PM10 )
Vista verso N/O. I fabbricati bianchi sono i padiglioni dell'Osp. Niguarda.

La mezzaluna di piazza Duca d'Aosta

Verso Est

L'incrocio Filzi-Galvani immediatamente sotto il grattacielo

Vista Nord (i piÃ¹ esperti riconosceranno parte della Bicocca)

Il piano della terrazza panoramica con i pilastri in cemento armato

Il piano della memoria (26) dove si schiantÃ² l'aereo (morirono due avvocatesse)

La stazione centrale

Vista Ovest (torri FS, comune e, tra la nebbia, lo stadio San Siro)

Sede del sole 24 ore (via Monterosa-Lotto M1). by Renzo Piano (non si capisce.... ) Vista dall'esterno

Un particolare della corte interna

Una foto ad una foto della collina interna al cortile

Di seguito, altre immagini milanesi della giornata... Un tram Sirio (corto) sul 9 in via Filzi

Gli occhi elettronici sulla soprelevata Serra-Monteceneri (vel max 70km/h)

Lo svincolo della soprelevata con sottopasso di via de Gasperi

Vista di una torre FS(Garibaldi), Pirelli, Comune, ecc...

Ho fatto un errore e le ho messe in gif... sorry!
Enjoy! >

Architetture naturali

2007-04-25T21:00:00.001-07:00

Lo so, sono in un forum di appassionati di architetture dell'uomo... ma vorrei chiedervi cosa ne pensate delle architetture naturali e, magari, farvi postare qualcosina.

LuVi

Spigolo Giallo - Tre cime di Lavaredo

Particolare

LuVi>

PALERMO, la mia citta. Monumenti e luoghi....

2007-04-25T20:00:00.001-07:00

La cattedrale

Palazzo dei Normanni (Palazzo reale)

Chiesa La Martorana

Il teatro Massimo

Fontana Pretoria

castello della Zisa

castello Utveggio

Palazzo Chiaramonte

Chiesa San Giovanni degli eremiti

Lo Spasimo

Catacombe dei cappuccini (per chi soffre di cuore astenersi...)

Villa malfitano

la Palazzina Cinese

il Giardino Inglese

......e potrei continuare ancora per molto!

Prossimamente pubblicherÃ² delle foto della metropolitana e della spiaggia di Mondello...ciao a tutti, Eletrix!>

Inaugurato il PAN: palazzo delle arti di Napoli

2007-04-25T19:30:00.001-07:00

NAPOLI
Nasce PAN - Palazzo delle Arti Napoli
Centro per le Arti Contemporanee di Palazzo Roccella

Finalmente Napoli ha il suo museo d'arte contemporanea! In estate verrÃ inaugurato anche un altro museo firmato da SIZA.

Stazioni-museo, installazioni d'arte contemporanea a piazza del Plebiscito, PAN e nuovo museo di Siza= Napoli capitale dell'arte contemporanea!

Il nuovo Pan - Palazzo delle Arti Napoli di via Dei Mille, si presenta al [IMG]panorama nazionale ed internazionale [/IMG] delle istituzioni pubbliche per lÂ'arte contemporanea, con lÂ'intento di articolare un palinsesto di attivitÃ aperto non solo alle differenti espressioni e linguaggi della contemporaneitÃ , ma anche alle molte, possibili forme di fruizione.
Pan, allora, non come spazio museale tout court, ma centro attivo di esposizioni, incontri, confronti, intrecci, memoria, connessioni e sperimentazione delle forme e dei protagonismi dellÂ'arte contemporanea.
Pan come centro aperto di studio, visione, consultazione, presentazione e rappresentazione della creazione artistica.
Pan come centro di produzione e ricerca, attento ad intercettare e favorire lo scambio e la interdisciplinarietÃ dei saperi, delle professioni, dei mestieri, che si producono e riproducono artigianalmente e tecnologicamente.
Una nuova realtÃ culturale fatta nascere con grande impegno, che con orgoglio si apre alla cittÃ e, naturalmente, della cittÃ ha bisogno e dalla cittÃ , soprattutto, puÃ² e deve essere, con attenzione e sensibilitÃ , nutrita e fruita.

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foto delle sedi regionali italiane

2007-04-25T19:00:00.001-07:00

Ispirato da The Rock che ha postato le foto della sede della Regione Piemonte, e da Pampero che ha messo 1fotina della sede della Regione Lazio., ho pensato adi creare questo thread..
sarebbe curioso vedere le immagini delle varie sedi regionali Italiane, sia quelle in progetto che quelle in uso.... >

Riepilogo progetti per Verona Sud

2007-04-25T18:00:00.001-07:00

Progetti previsti per la riqualificazione di aree dimesse a Verona Sud

Piano di riqualificazione ex-Officine Adige.

Richard Rogers, nella sua ottica di un'architettura pensata per la gente, ha sviluppato un progetto legato al recupero delle ex officine Adige, nelle vicinanze del casello autostradale Verona sud dove ha studiato un grattacielo di oltre 150 metri d'altezza chiamato a divenire il simbolo della Nuova Verona, punto di riferimento di un progetto che prevede ampie aree verdi, spazi per uffici, un hotel e sistemazioni residenziali e commerciali.

(immagine Â"sgraffignataÂ" da Genius)

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Piano di riqualificazione ex-cartiere di Verona.

Sono previste tre funzioni.
La prima Ã¨ direzionale, con una torre che si affaccia su viale Piave, di circa 20 piani per 70 metri di altezza.
La seconda un edificio polifunzionale che contiene attivitÃ commerciali e attivitÃ per il tempo libero e il fitness. LÂ' edificio a forma di conchiglia Ã¨ costituito da due piani interrati con parcheggi per 2.000 auto e due piani fuori terra per il commerciale e il tempo libero, con una multisala cinematografica; spazi ristorante, sale giochi e attivitÃ per il tempo libero, fitness, palestre.
La terza funzione a verde e sportivo, prevede opere pubbliche da destinare al Comune.
EÂ' previsto un nuovo palazzetto dello sport, che andrebbe a sostituire quello attuale (il secondo di Verona, ndr), al campo Consolini. Previsto, inoltre, un parco urbano di 30 mila metri quadrati, collegato alle aree dei canali.

Piano di riqualificazione ex-magazzini generali e ex-mercato ortofrutticolo.

Nell'ambito dell'assetto ed organizzazione del progetto sul lato Est di Viale del Lavoro, nell'area posta piÃ¹ a Nord degli ex Magazzini Generali, Ã¨ prevista la creazione di un grande centro culturale polivalente, denominato Polo Culturale, comprendente servizi ed attrezzature a carattere didattico, museale ed artistico , integrato con uffici pubblici a carattere direzionale e di servizio. Il complesso si realizzerÃ prevalentemente attraverso il recupero ed il restauro dei principali fabbricati che furono i Magazzini Generali.
In contiguitÃ verso Sud, anche se separato da Viale dell'Agricoltura, nell'area dell'ex Mercato Ortofrutticolo, di proprietÃ del Comune di Verona, Ã¨ prevista la creazione di un Polo Finanziario la cui destinazione piÃ¹ consistente Ã¨ quella direzionale. Tale intervento si caratterizza prevalentemente come un intervento di nuova costruzione, le cui destinazioni urbanistiche sono residenziale, commerciale e direzionale, con netta prevalenza di quest'ultima, che comprende anche la funzione alberghiera, oltre ad una notevolissima dotazione di aree e servizi pubblici. Il complesso direzionale del Polo Finanziario, con altre funzioni terziarie di scala urbana, si troverÃ sul fronte di Viale del Lavoro, integrato con la grande piazza coperta ottenuta dal recupero delle due Gallerie Mercatali ad archi ellittici, elemento di rilevante monumentalitÃ , appartenenti al primo impianto, delle quali Ã¨ previsto il recupero con uso pubblico, secondo quanto concordato con la Soprintendenza di Verona.

Progetto di riqualificazione ex-Foro boario

Un centro direzionale, un albergo e un Â«wine world trade centerÂ», cioÃ¨ uno spazio dedicato al commercio e alla promozione del vino. E allÂ'interno una piazza verde,usufruibile anche dai cittadini, e parcheggi, sempre pubblici. SarÃ questo il futuro dellÂ'area del Foro Boario, a ridosso della Fiera, unÂ'area di proprietÃ del Cis, la Compagnia Investimenti e Sviluppo, che lÂ'ha acquistata due anni fa, per riqualificarla. Con la realizzazione del progetto, in fase di definizione, dellÂ'architetto Mario Bellini, lÂ'ex Foro Boario diventerÃ quindi il primo tassello di riqualificazione di Verona Sud.
Sono tre i blocchi del complesso che sorgerÃ al Foro Boario, su un lotto di 30.100 metri quadrati, con volume edificabile di 75.250 metri cubi, esteso tra viale dellÂ'Industria, via Belgio e via Francia. Il centro direzionale, chiamato Â«il palazzo dellÂ'informazioneÂ», Ã¨ a forma di incudine, e nella punta Ã¨ alto 50 metri, lÂ'altezza massima prevista nellÂ'intero complesso. LÂ'edificio Ã¨ di 34.317 metri cubi. LÂ'altro edificio, il wine world trade center, cioÃ¨ il blocco centrale, sarÃ di 4.843 metri cubi, con altezza massima di 10 metri. Il terzo blocco infine, quello alberghiero, sarÃ di 36.000 metri cubi, con altezza massima 36 metri.
Completano il progetto, in unÂ'area di 21.500 metri quadrati, un parco di 11.500 metri quadrati e una zona a parcheggio, di 10.500. Nella fascia libera tra gli edifici e la strada, oltre a filari di alberi, il progetto prevede di collocare i parcheggi per la sosta occasionale, per realizzare piste ciclabili, marciapiedi e bordi alberati.

Progetto di riqualificazione ex Centrale del latte.
Ex Centrale del latte, in Zai, proprietÃ Immobiliare Arena, amministratore unico Dante Cardarelli. LÂ'area si trova tra via Francia e via Roveggia, di fronte a uno degli ingressi della Fiera, lato don Calabria, destinato a diventare uno dei principali punti di accesso al rinnovato quartiere fieristico.
Destinazione attuale: zona industriale. Nuova destinazione: residenziale, commerciale e alberghiero, con una nuova rotatoria per il traffico a spese dei privati.
Il progetto punta a Â«costituire una nuova Porta della Zai, con un fronte strada il piÃ¹ possibile compatto e un forte segnale architettonicoÂ».
Il progetto prevede la realizzazione di corpi bassi a costruire il fronte strada propriamente detto, e di un edificio a sviluppo verticale posto piÃ¹ allÂ'interno dellÂ'area di progetto. Negli edifici bassi saranno ospitate le funzioni residenziali, commerciali e la parte di ingresso, hall, bar e ristoranti dellÂ'hotel.
LÂ'edificio alto, di dieci piani, a torre irregolare, conterrÃ invece le camere dellÂ'hotel. Una fascia libera tra gli edifici e la strada verrÃ utilizzata per parcheggi destinati alla sosta veloce, per piste ciclabili, marciapiedi e bordi alberati.
Il volume totale dellÂ'intervento, su una superficie di 9.400 metri quadrati, sarÃ di 28.242 metri cubi, con indice territoriale pari a 3. Il volume del residenziale sarÃ del 15% del totale, con una quota pari a 4.263 metri cubi; la maggior parte dellÂ'intervento, pari a 24 mila metri cubi sarÃ destinato a commerciale, direzionale e alberghiero.

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Parma:auditorium di Renzo Piano

2007-04-25T17:30:00.001-07:00

Credo che non ne abbiamo mai parlato,sebbene sia una delle riqualificazioni meglio riuscite d'Italia!!

Veduta d'insieme col Barilla center

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Alghero:centro polifunzionale sul lungomare

2007-04-25T17:00:00.001-07:00

L’ipotesi progettuale muove in prima istanza dalla volontÃ di esaltare le relazioni con il contesto e con i suoi segni piÃ¹ significativi.
L’area d’intervento costituisce una dilatazione nell’andamento rettilineo del lungomare, in continuitÃ con l’intervento realizzato dal catalano Busquet.
Gli edifici di progetto sorgono arretrati, per lasciar spazio ad una grande piazza urbana ma in contatto fisico, diretto e funzionale con il mare e con il porto; l’arretramento apre una visuale ad ampio spettro verso il centro storico cittadino, verso il mare e verso la magnifica vista di Capo Caccia.
Gli spazi esterni pavimentati racchiudono gli edifici e si insinuano negli ambiti interstiziali lasciati dal costruito rievocando l’andamento dell’acqua intorno alle banchine del porto, quasi come una nuova, inaspettata ed artificiale “linea di costa”.
Gli edifici prospettano differentemente a seconda che guardino verso il mare o la cittÃ . CosÃ¬ il dislivello tra i due fronti offre l’opportunitÃ di incastrare la massa degli edifici dal lato della cittÃ in un sistema di terrazze che nasce come prosecuzione “naturale” del costruito.
Gli edifici appaiono solidi, caratterizzati da una doppia identitÃ : da una parte saldati a terra, quasi un’estrusione del terreno, dall’altra sbalzati verso il porto; concretizzazione della cittÃ che si protende verso il mare.
I volumi, gusci solidi, si aprono sul fondo a simulare cannocchiali di luce e si sollevano protesi dando origine a sorprendenti tagli di vetro e luce. Tutto si gioca in un continuo contrasto tra soliditÃ , accentuata dal rivestimento lapideo in marmo di Alghero, e leggerezza, tra massa e vuoto.
Il progetto immagina e disegna uno spazio flessibile in grado di rispondere alle nuove esigenze di rappresentativitÃ , di incontro tra percorsi e culture differenti, di dinamismo e trasformazione ed al contempo di confrontarsi con il patrimonio storico e culturale del luogo in cui si esprime.
Uno spazio in evoluzione, vivo ed aperto ad un’ampia gamma di manifestazioni e servizi, che nel tempo saprÃ adattarsi ai rapidi cambiamenti che caratterizzano sempre di piÃ¹ la nostra epoca.

Progettista Capogruppo: Arch. Alfredo Amati
Gruppo di progettazione: - STUDIO AMATI S.r.l.: Arch. Alfredo Amati (capogruppo), Arch. Giuseppe Losurdo, Ing. Adriano Di Barba .
- SMT STUDIO: Arch. Giacomo Gajano Saffi, Arch. Mauro Gastreghini
- SIPROJ S.R.L.: Ing. Marco Sotgiu, Arch. Marcello Demartis, Ing. Antonio Diana
- Ing. Marco De Simone

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Ragusa (un po di foto)

2007-04-25T16:30:00.001-07:00

Ragusa Ã¨ un capoluogo del sud della Sicilia, geograficamente situata all'interno dell'isola, a 600 metri di altezza Ã¨ perÃ² piÃ¹ a sud di Tunisi
E' assolutamente sconosciuta, pochi estimatori di Montalbano la riconosceranno come set cinematografico della serie.

Non ha neanche un grattacielo, spero che ciÃ² non ne comprometta il vostro giudizio.

Le foto sono esclusivamente del centro storico, che Ã¨ separato dalla parte nuova della cittÃ (la quale fa quasi completamente cagare) e prende il nome di Ibla

comments are welcome>

In partenza!!!

2007-04-25T16:00:00.001-07:00

E' arrivata la vigilia del mio trasloco a Berlino!
Partiro' domani, quindi non mi colleghero' per un po' di giorni tempo di sistemarmi. Volevo salutare tutti, in modo particolare Thinker! McClane, Vitruvio, Genius che ho avuto modo di conoscere, thinker, ci vedremo quest'estate a Berlino!

Ciao e buona settimana a tutti

Euro!>

Foto da Genova

2007-04-25T15:30:00.001-07:00

Qualche foto da Genova, febbraio 2005:

Peter>

Avviso ai naviganti.

2007-04-25T15:00:00.001-07:00

Server upgrade (some recent posts missing)

Invito tutti a leggere l'annuncio dell'amministratore Jan in "testa" al forum.

Per chi non parla l'inglese l'annuncio dice che a causa di lavori al server alcuni post degli ultimi giorni potrebbero essere andati perduti.
Vi invito d'ora in avanti a prestare maggiore attenzione a questi annunci, onde evitare spiacevoli equivoci.

http://www.skyscrapercity.com/announ...uncementid=106>

Foto di Barcelona

2007-04-25T14:30:00.001-07:00

Barcelona (Pasqua 2005)

Ho giÃ postato qualche foto di Barcelona (altre) in un altro forum:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=202028

Visitate il mio sito per piÃ¹ foto:

http://home.jtan.com/~ptunner/roads/spain (Spagna)
http://home.jtan.com/~ptunner/roads/italy (Italia)

Peter>

Nouvel firma un immenso specchio blu per Genova

2007-04-25T14:00:00.001-07:00

LÂ'architetto francese vince il concorso per il nuovo Padiglione B della Fiera
08/04/2005 Â Il nuovo padiglione B della Fiera di Genova sarÃ firmato da Jean Nouvel. LÂ'architetto francese Ã¨ vincitore del concorso di idee, finalizzato al rifacimento del suddetto padiglione del quartiere fieristico genovese, che ha visto in lizza tre progettisti di fama europea. Insieme a Nouvel comparivano anche i nomi di Nicholas Grimshaw e Michael Hopkins.
Â"Il padiglione centrale della Fiera si sposerÃ con il cielo di Genova, con il mare di Genova e con la vita fieristica attraverso riflessi, bagliori e giochi caleidoscopici. Questa architettura dellÂ'immaterialitÃ e della luce Ã¨ il mio contributo all'identitÃ di GenovaÂ". Queste le parole con cui lÂ'architetto parigino ha commentato la scelta del Consiglio di Amministrazione della Fiera che lo ha portato alla vittoria.

Il bando richiedeva la realizzazione, sui 10mila metri quadrati dellÂ'attuale padiglione B, di un edificio biplanare, versatile e modulare che fosse in grado di ospitare unÂ'ampia gamma di manifestazioni, e che fosse dotato degli impianti tecnologici piÃ¹ avanzati.
LÂ'elemento distintivo del nuovo padiglione disegnato dal vincitore del concorso Ã¨ la copertura, che sarÃ un enorme piano blu; Nouvel lo ha descritto come un Â"immenso specchio blu rettangolare nel quale si riflette o il blu del cielo o le nuvole che diventano plumbee sotto la pioggia o nel grigiore. Queste nuvole imprimono sullo specchio un lento movimento atmosfericoÂ".
La scelta di linee e colori che evocano e rispecchiano mare e cielo contribuisce, infatti, ad integrare il progetto con lÂ'ambiente circostante. Ma anche a garantire la funzionalitÃ degli spazi.
AllÂ'interno Nouvel ha immaginato due grandi hall orientate verso il mare: una Ã¨ una terrazza coperta, completamente aperta sul porto; lÂ'altra Ã¨ il prolungamento della banchina nellÂ'edificio. Entrambe sono interamente vetrate, ed ampiamente apribili qualora le condizioni climatiche lo consentissero.
Le due hall sono coperte da altrettanti specchi che evocano la superficie del mare.
Â"Uno - spiega Jean Nouvel - Ã¨ costituito da piccole onde come la superficie irregolare dellÂ'acqua del porto, come quelle leggere increspature che Â"ammaccanoÂ" il mare. LÂ'altro Ã¨ ritmato da lunghe onde parallele alla banchina; la variazione dÂ'ampiezza dellÂ'onda crea una sinusoide che decresce avvicinandosi al portoÂ".
Ad illuminare lÂ'area sottostante il primo specchio saranno dei lampioni che non toccano mai il soffitto, mentre lÂ'illuminazione sotto il secondo specchio avverrÃ per mezzo di proiettori nelle onde, nelle pieghe o dietro a dei vetri a specchio.

Il progetto di Jean Nouvel si inserirÃ tra le altre nuove opere: la Marina ampliata da 600 posti barca e lÂ'albergo con centro congressi nell'edificio Ansaldo.
Si passerÃ ora al perfezionamento degli aspetti contrattuali e allÂ'avvio del progetto preliminare.

www.fiera.ge.it>

Pronto in autunno lo stadio olimpico.

2007-04-25T13:30:00.001-07:00

PRONTO IN AUTUNNO LO STADIO DELLE CERIMONIE

Lo stadio Comunale di Torino, teatro fra meno di un anno della cerimonia di inaugurazione delle Olimpiadi invernali, sara' pronto entro l' autunno. I lavori di ristrutturazione dell' impianto realizzati dal Torino Calcio, proprietario dell' impianto, proseguono infatti secondo i tempi previsti. ''Siamo in linea con il cronoprogramma'', afferma il direttore dei lavori Remo Mendolicchio a margine della conferenza stampa di presentazione delle iniziative promozionali dei Giochi ospitata oggi pomeriggio nel ventre dello stadio olimpico. ''Il nuovo centro di medicina dello sport al di sotto delle gradinate del terzo settore - prosegue Mendolicchio - e' gia' pronto e stiamo procedendo al rifacimento della struttura ed alla realizzazione della copertura metallica''. Un anello di metallo e di plastica traslucida, montato al di sopra dei 650 metri di circonferenza dell' impianto da una gru telescopica di 400 tonnellate. ''In questo momento - precisa ancora - nel cantiere lavorano circa 150 operai su un turno unico, ma con l' ora legale e' probabile che organizzeremo anche un secondo turno''. L' intervento, del valore complessivo di circa 40 milioni di euro, e' a carico del Torino Calcio, che mettera' lo stadio a disposizione del Toroc - il Comitato organizzatore dei Giochi - per lo svolgimento delle cerimonie di apertura e di chiusura delle Olimpiadi. ''Sara' questa la casa delle Olimpiadi'', dichiara il supervisore dei Giochi, Mario Pescante, sottolineando l' importanza delle cerimonie. ''Il successo dei Giochi - spiega - dipendera' molto dalla loro inaugurazione, il cui progetto e' stato studiato proprio sulla base di quest' impianto''. Le circa 30/35 mila persone che avranno la possibilita' di seguirlo di persona assisteranno ad uno spettacolo che Pescante prevede essere ''tra i piu' belli - dice - della storia delle Olimpiadi invernali''. Le coreografie dell' americano Doug Jack sono ancora top secret: ''Non posso anticipare nulla - aggiunge Pescante - ma so che saranno rappresentate diverse storie, tutte di grande livello culturale ed ispirate alle tradizioni del territorio''. Non poteva esserci debutto migliore per il nuovo stadio del Torino, che andra' a giocare nel suo impianto a partire dalla stagione 2006-2007. ''L' impianto - riprende Mendolicchio - non richiedera' una particolare manutenzione e assicurera' un' ottima visibilita' agli appassionati di calcio''. La pista di atletica verra' rimossa e gli spalti verranno separati dal campo di gioco con delle vetrate blindate. Soluzioni che, come la copertura trasparente pensata per dare la giusta illuminazione al manto erboso, assicurano alla citta' uno stadio ''olimpico'' a tutti gli effetti.>

In Sicilia il Parco di divertimenti piÃÂ¹ grande d'Europa

2007-04-25T13:00:00.001-07:00

Ciao a tutti.
Colgo l'Occasione per farvi i miei piÃ¹ sentiti auguri di BUON NATALE e FELICE ANNO NUOVO. .
Vi faccio anche i complimenti per il forum , che Ã¨ molto cresciuto.

Per motivi vari non posso essere molto partecipe in questo periodo , ma spero al piÃ¹ presto di farmi vivo. Adesso devo scappare , ma prima voglio darvi questa notizia:

Sicilia: al via megaparco divertimenti
Entro il 2005 apre a Regalbuto il cantiere per un parco di 326 ettari
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04/01/2005 Â LÂ'apertura del maxicantiere per il parco giochi tematico destinato a sorgere a Regalbuto, in provincia di Enna, Ã¨ attesa entro il 2005. Si tratta dellÂ'ambizioso progetto per la realizzazione attorno al lago Pozzillo di un megaparco giochi di 326 ettari, con alberghi, un campo da golf e diverse attrazioni. La nuova struttura potrebbe essere inaugurata nel 2008, per una spesa complessiva di 831 milioni di euro, dei quali lÂ'80% finanziato privatamente, ed il resto da stanziamenti pubblici.
Il Parco di Regalbuto, noto come Â"Parco tematico 2005Â", ospiterÃ 3 alberghi per 5.400 posti letto, un campo di golf da 90 ettari, un parcheggio per 3.500 posti auto e 400 pullman, e 70 attrazioni.
Molto spazio (65% dellÂ'area) sarÃ destinato al verde attrezzato e al recupero ambientale intorno al lago Pozzillo. Al fine di proteggere i 207 ettari di verde dagli incendi e dalle fitopatologie, il parco sarÃ attrezzato con sistemi di monitoraggio e tutela del patrimonio forestale. Il laboratorio di ricerche e sviluppo effettuerÃ , inoltre, controlli ciclici per la prevenzione dallÂ'inquinamento.
Il progetto Â si legge sul sito dedicato allÂ'ambizioso progetto - rispetta a pieno le esigenze di uno sviluppo eco-compatibile. Le attrazioni e le ambientazioni tematiche, per le quali i progettisti hanno scelto materiali e rivestimenti naturali, assicurano il rispetto delle bellezze paesaggistiche e naturali, che costituiranno la principale attrazione del complesso.
A realizzare la Gardaland del sud sarÃ la cordata svizzero-spagnola guidata da Viamat - multinazionale elvetica con 22 filiali nel mondo operativa nei settori trasporti, sicurezza e logistica Â e dalla famiglia degli imprenditori Oieri, attiva nel settore del turismo e delle operazioni immobiliari. Della cordata fanno parte anche Atlantica Invest, Regal, Confida e Laini.
Due anni fa Ã¨ stata sottoscritta lÂ'intesa tra la Regione e la Spa, mentre la scorsa estate il presidente della Regione Siciliana Cuffaro ha riconosciuto ufficialmente la conformitÃ del progetto. Si attende ora il sÃ¬ definitivo da parte del ministero delle AttivitÃ produttive, per poi procedere con gli accordi quadro con Stato e Regione.
Cuffaro ha definito il parco Â"il piÃ¹ grande dÂ'EuropaÂ", nonchÃ© svolta epocale per il turismo siciliano e per la rinascita economica della provincia di Enna.
Â"Il tema del parco, che Ã¨ la storia della Sicilia attraverso le sue varie dominazioni - spiega Cuffaro - ha una finalitÃ indiretta ma altrettanto preziosa: quella di riconsegnare ai visitatori lÂ'immagine di unÂ' isola il cui patrimonio naturale e culturale non risiede solo sulle coste, ma anche nellÂ'entroterraÂ".

Per info http://www.parcotematico.com/

Al piÃ¹ presto tornerÃ² un assiduo frequentatore.
Ciao.>

Nuovo parco Disney in Cina

2007-04-25T11:30:00.001-07:00

LA PROSSIMA DISNEYLAND L'isola presso Hong Kong dove sorgerÃ la nuova Disneyland cinese. Il governo dell'ex colonia britannica ha invitato la Disney a organizzare la prevendita dei biglietti per evitare lunghe file di attesa tra i visitatori che arriveranno dalla Cina.>

Denver Art Museum di Libeskind: lavori quasi ultimati

2007-04-25T11:00:00.001-07:00

Denver Art Museum: lavori quasi ultimati
A due anni dalla posa della prima pietra lÂ'ampliamento del museo a cura di Libeskind Ã¨ vicino al termine

15/04/2005 Â Il 9 aprile del 2003 si celebrava la posa della prima pietra per lÂ'ampliamento del Denver Art Museum affidato a Daniel Libeskind. A due anni dallÂ'inizio dei lavori, lÂ'opera Ã¨ quasi completa. La scorsa settimana Ã¨ stata rimossa la plastica che protegge lÂ'involucro di titanio che riveste la struttura. Mentre per il mese prossimo Ã¨ previsto lÂ'inizio dei lavori per la parte residenziale del progetto.

LÂ'edificio progettato da Libeskind ha una struttura in acciaio e calcestruzzo rivestita di granito e titanio. La nuova struttura amplierÃ il museo realizzato da GiÃ² Ponti nel 1971. Allo storico complesso si aggiungeranno un teatro, un nuovo atrio dÂ'accesso con caffetteria e spazi espositivi per le collezioni di architettura e design e arte.

Â"La nuova struttura Â dichiara lÂ'architetto - non Ã¨ basata su unÂ'idea di stile o sul rifacimento di idee giÃ realizzate o ancora sulla figura esterna, poichÃ© la sua architettura non separa interno ed esterno; piuttosto crea uno stretto legame con un pubblico vasto e con gli aspetti intellettuali, emotivi ed edonisti dellÂ'esperienza. LÂ'integrazione di tali dimensioni, per il piacere e lÂ'edificazione del pubblico, Ã¨ realizzata con un edificio che rispetta lÂ'arte dellÂ'architettura e lÂ'immediatezza con cui essa comunica per mezzo della mano, dellÂ'occhio e della menteÂ".>

Riqualificazione di Corso Garibaldi a Lucca

2007-04-25T10:00:00.001-07:00

Il tema riguarda la scopertura dei fossi delle mura medioevali della cittÃ , elementi caratteristici dei percorsi urbani lucchesi, che in questo caso sono negati dall'asfalto.
Il tema Ã¨ stato affrontato mediante un segno tridimensionale forte che divenisse copertura,seduta ed illuminazione, dividendo la strada in una sequenza di piazze e negandone la percorrenza longitudinale indebolita dalla presenza delle mura della cittÃ ,vera fonte di attrazione.
In ciascuna delle piazze i fossi sono rievocati con la vista (scopertura del fosso), l'udito (diffusori acustici che amplificano il suono dell'acqua) ed il tatto (vasche con giochi d'acqua).
L'antico sviluppo dei fossati Ã¨ rievocato tramite la differenziazione materica della pavimentazione.

A mio modestissimo parere Ã¨ una vera e propria figata.>

Stadi italiani:quale futuro?

2007-04-25T09:30:00.001-07:00

In Italia Ã¨ da ormai molti anni che non si costruiscono nuovi stadi.
Altri paesi hanno scelto la strada di costruirne di nuovi ed anche molto capienti.

Ad esempio,tra recenti e non

Allianz Arena-Monaco

Nou Camp-Barcellona

Santiago Bernabeu-Madrid

Stade de France-Parigi

Wembley-Londra

Se l'Italia dovesse aggiudicarsi gli Europei del 2012 che politica sugli impianti dovrebbe attuare?>

L'AUTO VOLANTE

2007-04-25T09:00:00.001-07:00

Entro quest'estate sarÃ pronto il prototipo di un'auto volante: una specie di fuoristrada dotato di ali.

Si chiamerÃ Transition la prima automobile in grado di volare.
O, a seconda dei punti di vista, il primo velivolo da turismo adattabile alle strade asfaltate. Il prototipo sarÃ pronto entro quest'estate, il modello definitivo arriverÃ entro fine decennio.
A crearlo Ã¨ la Terrafugia, societÃ statunitense fondata da tre ricercatori del dipartimento aeronautico del Massachusetts institute of technology (Mit) di Boston.

L'auto che vola Ã¨ un sogno che risale al 1918, anno in cui Felix Longobardi brevettÃ² il Combination vehicle, progettato per viaggiare in strada, acqua e aria.
Da allora sono state disegnate decine di altri prototipi, piÃ¹ o meno funzionanti; ma anche quando le difficoltÃ tecniche parevano superate il rapporto costi/benefici non ha mai consentito di passare a una produzione industriale.

Il Transition nasce dal lavoro di tre ingegneri e due esperti di business che ne hanno studiato la fattibilitÃ anche in termini di mercato.
La definizione tecnica dell'auto volante Ã¨ Pav, Personal air vehicle.
Ricorda i suv non solo per la sigla ma anche per le dimensioni. Con una particolaritÃ in piÃ¹: le ali, in grado di ripiegarsi per ridurre l'ingombro. Il veicolo Ã¨ studiato per semplificare la vita a chi viaggia spesso e ha un brevetto di volo per avioleggeri: potrÃ muoversi su strada, poi decollare, volare e atterrare in caso di congestione del traffico o di grandi spazi da coprire.
Per questioni di sicurezza, decollo e atterraggio non potranno avvenire lungo le strade comuni.
Â«Ã conveniente per spostamenti tra 150 e 900 kmÂ» precisano i tecnici del Terrafugia. Â«Al di sotto Ã¨ meglio un veicolo tradizionale, al di sopra sono piÃ¹ competitivi i voli di lineaÂ».

Transition, il nome dell'auto volante, avrÃ un'apertura alare di oltre 8 metri e peserÃ circa 600 kg. Con a bordo due passeggeri, potrÃ viaggiare a 195 km orari.

Passare dalla modalitÃ auto a quella aereo Ã¨ semplice: basta premere un pulsante, come si fa per il tettuccio di una decappottabile. La dotazione di bordo del Pav comprende una strumentazione semplificata e pochi optional. Entro il 2009 sarÃ possibile acquistarne uno. RichiederÃ un tagliando ogni 100 ore di volo e costerÃ come un'auto di lusso: si parla al momento di 148 mila dollari, cui va aggiunto il prezzo del brevetto di volo, che in Usa Ã¨ circa 3.500 dollari, mentre in Italia puÃ² superare i 10 mila euro. L'assicurazione Ã¨ ancora un'incognita.
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sopresa a chi vuole vedere la Milano del futuro...

2007-04-25T08:30:00.001-07:00

la qualita' non e' delle migliori, pero' si vedono tutti i nuovi grattacieli

notare che si vedono anche i 3 grattacieli della fiera all'estrema sinistra

altre in arrivo...>

Poderiam mi ajudar.

2007-04-25T08:00:00.001-07:00

Por favore, queria pedir a vocÃªs que me ajudassem, poderiam me dar fotos do estÃ¡dio olimpico de Roma para meu Thread.

Obrigado.>

EstÃÂ¡dios OlÃÂmpicos.

2007-04-25T07:00:00.001-07:00

1936-Berlin

1960-Roma

1964-Tokyo

1968-Cidade do MÃ©xico

1972-Munique

1976-Montreal(meu preferido)

1980-Moscou

1984-Los Angeles

1988-Seoul

1992-Barcelona

1996-Atlanta

2000-Sydney

2004-GrÃ©cia

2007-Rio( Pan :P)

2008-Pequin

2012-Londres
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EstÃÂ¡dios OlÃÂmpicos.